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Toobold
: Canyon Inflite 2018
Die Größe der Bremsscheiben wächst mit den Rahmengrößen mit
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Toobold
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Die SRAM Force CX1-Bremsen lieferten den nötigen Biss, um unter anderem auch auf der Weltcupstrecke in Albstadt zu bestehen
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Toobold
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Die Geometrie ist sehr ausgewogen. Je nach Geschmack kann das Cockpit sportlicher oder weniger sportlich gestaltet werden, indem man Vorbau-Spacer hinzufügt oder wegnimmt.
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Im Antritt eine wahre Macht
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Bergab machen sich die MTB-Gene des Inflite CF SLX bemerkbar
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In holprigem Gelände sorgt das Konzept mit dem Versatz im Rahmen und dem daraus resultierenden Zugewinn an Spielraum für die Sattelstütze dafür, dass sich das Rad komfortabel über Stock und Stein lenken lässt
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Der verlängerte Radstand sorgte in der Praxis für einen spürbaren Zugewinn an Laufruhe und Sicherheit auf dem Trail
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Tragen leicht gemacht
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Das neue Inflite CF SLX soll die bisherige Lücke in der Produktpalette von Canyon schließen und Cyclocross-Rennfahrer glücklich machen
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Toobold
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Auch bei längeren Einheiten auf der Straße und Schotter ist das Inflite CF SLX ein idealer Begleiter
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Das selbst entwickelte H31-Cockpit von Canyon mit 90 mm Vorbau-Länge
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Die Formgebung des Rahmens erfolgte mit dem Ziel, möglichst wenig Angriffsfläche für Schlamm und Dreck zu bieten, der das Rad im Renneinsatz erschweren würde.
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Fans breiter Reifen können sich über die Reifenfreiheit freuen
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Die integrierte Sattelklemme (mit Abdeckkappe) klemmt an einer tieferen Stelle als Konkurrenzprodukte
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Aktuell das Nonplusultra im Hause SRAM im Bereich des Cyclocross: Die Force CX1-Schaltung
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Der Kettenabwurfschutz ist aufgrund des einfachen Kettenblatts eigentlich nur bedingt nötig
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Die Lenker-Vorbau-Einheit wirkt sehr edel und sorgt für eine gute Handergonomie
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Das Canyon Inflite CF SLX ist eine absolute Wettkampfwaffe
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Nach 500 Testkilometern zeigte sich keinerlei Verschleiß am Canyon Inflite CF SLX
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Knick in der Optik?
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Viele fein verarbeitete Details lassen das Rad sehr hochwertig wirken
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Interessantes Feature beim Canyon Inflite CF SLX: Die Bremsscheiben wachsen mit der Rahmengröße mit
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Toobold
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Carbon-Laufräder von Reynolds drücken das Gewicht des Rades und sollen für mehr Kontrolle in tiefem Matsch sorgen
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