Bewegt sich der Hinterbau nach oben, bleibt die Masse zunächst in Ruhe, das Öl kann durch das Brain fließen.
Mehr Fotos im Album "Specialized Epic":
Foto Chris Spath Specialized Epic-4086
Foto Chris Spath Specialized Epic-4085
Das gleiche Ziel verfolgt man mit dem Bladder: Kein Losbrechmoment wie beim IFP – bessere Traktion?
Mit geschlossenem Trägheitsventil wird der Ölfluss unterbunden, der Dämpfer bewegt sich nicht.
Bewegt sich der Hinterbau nach oben, bleibt die Masse zunächst in Ruhe, das Öl kann durch das Brain fließen.
Foto Chris Spath Specialized Epic-4081
Foto Chris Spath Specialized Epic-4080
Foto Chris Spath Specialized Epic-4079
Da fehlt doch was? Specialized verzichtet auf ein Lager am Hinterbau, das nur wenig dreht und setzt auf flexende Streben.
Für den Alurahmen werden hydroformierte Smartweld Rohre verwendet. Diese sollen hinsichtlich der Steifigkeit optimiert sein.

Bewegt sich der Hinterbau nach oben, bleibt die Masse zunächst in Ruhe, das Öl kann durch das Brain fließen. im Album Specialized Epic

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Grinsekater
15.06.2017, 19:33
07.06.2017, 15:08
1011
0
2017 - Tests
Specialized Epic
Canon PowerShot G5 X
1/250 s ƒ/2.8 8.8 mm ISO 640

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