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ABP, Mino Link und Evo-Umlenkung bleiben
Mehr Fotos im Album "Trek Slash":
Schnelle Richtungswechsel und Umlegen
In der Luft liegt das Trek Slash 9.9 sehr ruhig
Foto Jens Staudt Trek Slash-0834
Die Bontrager-Laufräder aus Aluminium mit den montierten Bontrager SE4 Team Issue-Reifen sollen die Antriebskräfte auf den Boden bringen.
ABP, Mino Link und Evo-Umlenkung bleiben
Brems- und Schaltzug treten knapp über dem Dämpfer aus dem Rahmen aus, um anschließend wieder in den Kettenstreben zu verschwinden
Der ABP Hinterbau soll Federbewegung und Bremskraft entkoppeln, so soll die Federung auch beim Bremsen aktiv bleiben und für Traktion sorgen
Die geschickte interne Zugführung soll das Klappern der Leitungen vermeiden.
Das Trek Slash glänzt mit super Verarbeitung und schönen Formen
Foto Jens Staudt Trek Slash-0820

ABP, Mino Link und Evo-Umlenkung bleiben im Album Trek Slash

der von anderen Trek-Modellen und auch dem Vorgänger bekannten Full Floater-Hinterbau fällt beim neuen Slash weg. Der Dämpfer ist fest mit dem Rahmen verbunden.
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Grinsekater
15.02.2017, 18:49
14.01.2017, 22:48
1057
0
2017 - MTB-News.de
Trek Slash

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