Foto Jens Staudt Trek Slash-0820
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Brems- und Schaltzug treten knapp über dem Dämpfer aus dem Rahmen aus, um anschließend wieder in den Kettenstreben zu verschwinden
Der ABP Hinterbau soll Federbewegung und Bremskraft entkoppeln, so soll die Federung auch beim Bremsen aktiv bleiben und für Traktion sorgen
Die geschickte interne Zugführung soll das Klappern der Leitungen vermeiden.
Das Trek Slash glänzt mit super Verarbeitung und schönen Formen
Foto Jens Staudt Trek Slash-0820
Das neue Straight Shot-Unterrohr soll für hohe Steifigkeit sorgen, bietet damit aber keinen Platz mehr für eine volle Umdrehung der Gabelkrone
Der Steinschlagschutz am Unterrohr soll gröberes verhinden
Foto Jens Staudt Trek Slash-0815
Wir haben das Trek Slash in der noblen 9.9 RSL-Ausstattung getestet
Am Heck sorgt der Fox Float X2 mit 2 Position-Hebel für Ruhe

Foto Jens Staudt Trek Slash-0820 im Album Trek Slash

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Grinsekater
15.02.2017, 18:49
14.01.2017, 22:45
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0
2017 - MTB-News.de
Trek Slash

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