Klare Linienführung, innenverlegte Züge und schöne Rohrsätze …

Mehr Fotos im Album "Ghost Prototyp":

Der markante Steuerrohrbereich nimmt die innenverlegten Züge auf und soll für gute Lenkpräzision sorgen.

Das Herzstück des Ghost SL AMR X 9 LC bildet das Fahrwerk, bestehend aus Fox 36 Performance Elite mit RC2-Dämpfung …

Bergauf tritt sich das Ghost SL AMR X 9 LC auch ohne blockierten Dämpfer sehr angenehm

… und Cane Creek Double Barrel Inline Coil-Dämpfer inklusive superleichter Valt-Feder und Climb Switch

Auch der Tretlagerbereich wirkt sehr aufgeräumt – außerdem lässt sich am Sitzrohr ein Umwerfer montieren.

… treffen auf feine Details: Das Serienbike wirkt optisch wir aus einem Guss

Die Geometrie ist insgesamt sehr ausgewogen und fällt nicht allzu extrem aus

Klare Linienführung, innenverlegte Züge und schöne Rohrsätze … im Album Ghost Prototyp

Ghost SL AMR X 9 LC im Test: Vom Prototyp zum Serienbike (20.01.2017)

#1 Ozzi (13.12.2016, 15:32)

jetzt stellt euch mal vor, man nehme am ende das "r" weg und füge dafür ein "i" an den anfang... *verschwööööör*
diese religion scheint wohl überall mitmischen zu wollen.. und ihr habt das gefälligst zu akzeptieren!

#2 Cirest (13.12.2016, 16:25)

von truvativ gabs nen lenker der hieß "truvativ alu aka bar"

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Foto-Infos


	Moritz
	13.12.2016, 14:27
	08.12.2016, 06:02
	1172
	0
	2016 MTB-News.de
	Ghost Prototyp
	Nikon D750 1/1250 s ƒ/4.5 120 mm ISO 1000

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