Der markante Steuerrohrbereich nimmt die innenverlegten Züge auf und soll für gute Lenkpräzision sorgen.

Mehr Fotos im Album "Ghost Prototyp":

Solide Race Face-Laufräder mit grobstolliger Schwalbe-Bereifung verdeutlichen: Das SL AMR X will lieber bergab

Eine Variostütze darf an keinem modernen Trailbike mehr fehlen – Ghost setzt auf die KS Lev Integra mit 150 mm Verstellbereich.

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Race Face-Anbauteile am Cockpit und dem Antrieb runden die hochwertige und solide Ausstattung ab.

Der markante Steuerrohrbereich nimmt die innenverlegten Züge auf und soll für gute Lenkpräzision sorgen.

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Das Herzstück des Ghost SL AMR X 9 LC bildet das Fahrwerk, bestehend aus Fox 36 Performance Elite mit RC2-Dämpfung …

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Klare Linienführung, innenverlegte Züge und schöne Rohrsätze …

Bergauf tritt sich das Ghost SL AMR X 9 LC auch ohne blockierten Dämpfer sehr angenehm

Der markante Steuerrohrbereich nimmt die innenverlegten Züge auf und soll für gute Lenkpräzision sorgen. im Album Ghost Prototyp

Ghost SL AMR X 9 LC im Test: Vom Prototyp zum Serienbike (20.01.2017)

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Foto-Infos


	Moritz
	13.12.2016, 14:27
	08.12.2016, 06:03
	787
	1
	2016 MTB-News.de
	Ghost Prototyp
	Nikon D750 1/1250 s ƒ/4.5 86 mm ISO 500

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