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Je nach Ausführung hat das Carver Drift entweder 160 mm Federweg (AM), 130 mm Federweg (reguläre Version) oder 150 mm Federweg (650b Plus-Version) am Heck
Mehr Fotos im Album "Carver Drift 2017":
Beim Hinterbau der neuen Carver-Modelle handelt es sich um einen klassischen Horst Link-Viergelenker mit schwimmend gelagertem Dämpfer
In der Serienversion werden Schalt- und Bremskabel direkt am Steuerrohr durch den Rahmen verlegt
Das Design des neuen Carvers ist auf den ersten Blick sehr außergewöhnlich und mit Sicherheit auch etwas gewöhnungsbedürftig
Je nach Ausstattungsvariante kommt das neue Carver Drift entweder mit 2fach-Antrieb
Je nach Ausführung hat das Carver Drift entweder 160 mm Federweg (AM), 130 mm Federweg (reguläre Version) oder 150 mm Federweg (650b Plus-Version) am Heck
Der allererste Prototyp des neuen Carver Drifts wurde aus einem soliden Stück Plastik gefräst
In die Kettenstreben integriert ist ein Hartgummi-Schutz
carver-drift-2017-1512
carver-drift-2017-1511
Das neue Carver Drift wird in vier verschiedenen Varianten erhältlich sein

Je nach Ausführung hat das Carver Drift entweder 160 mm Federweg (AM), 130 mm Federweg (reguläre Version) oder 150 mm Federweg (650b Plus-Version) am Heck im Album Carver Drift 2017

optisch unterscheiden sich die verschiedenen Rahmen allerdings nur minimal.

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Foto-Infos
Moritz
27.07.2016, 18:10
26.07.2016, 13:49
649
1
2016 MTB-News.de
Carver Drift 2017
Nikon D750
1/500 s ƒ/4 100 mm ISO 2500

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