Unterschiedlich große Kolben mit  hohlgebohrter Dämmung in der Mitte...
Mehr Fotos im Album "SRAM Guide Ultimate Test":
Im Renneinsatz wurden nur metallische Beläge verwendet.
Nachdem die Abdeckschraube gelöst wurde, steckt man die Spritze in die Entlüftungsöffnung und die Spitze rastet mit einem Klick ein.
Die Kupplung am Bremssattel lässt sich einfach bedienen.
Der Swing Link lenkt den Geberkolben an, der Geberkolben verschließt die Bohrung zum Ausgleichsbehälter.
Unterschiedlich große Kolben mit  hohlgebohrter Dämmung in der Mitte...
...und eine hitzebeständige Beschichtung...
...sowie der Heat Shield sollen für ein gutes Hitzemanagement sorgen.
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Auf kurzen Bikepark-Strecken konnte die Bremse punkten...

Unterschiedlich große Kolben mit hohlgebohrter Dämmung in der Mitte... im Album SRAM Guide Ultimate Test

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MSTRCHRS
27.06.2016, 10:35
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2016 - Tests
SRAM Guide Ultimate Test

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