Bremsseite des Hinterbaus

Mehr Fotos im Album "Scott Spark":

Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus

Bremsseite des Hinterbaus

Tretlagerbereich im Vergleich zum Vorgänger

Der komplette Hinterbau wird aus drei Teilen zusammengefügt.

Der Bremssattel und das Schaltauge wird direkt auf der Steckachse abgestützt.

Das Lockout-Kabel kommt direkt unterhalt des Dämpfers aus dem Rahmen heraus.

Der Rockerarm wiegt in Carbon gerade einmal 77 Gramm

Die filigranen Sitzstreben sorgen für den nötigen Flex des Hinterbaus und reduzieren das Gewicht.

Die SRAM Eagle macht einen Umwerfer überflüssig und bietet den Ingenieuren mehr Gestaltungsmöglichkeiten.

Scott Spark RC 900 Ultimate

Bremsseite des Hinterbaus im Album Scott Spark

Gut zu erkennen sind die Fügestellen in der rechten Seite des Bildes

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Foto-Infos


	Dommaas
	23.06.2016, 17:19
	21.06.2016, 10:19
	1542
	0
	2016 - Produktneuheiten
	Scott Spark
	Nikon D600 1/100 s ƒ/5.6 50 mm ISO 1600

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