Die Testräder sind mit teuren BOS Fahrwerken ausgestattet gewesen.

Mehr Fotos im Album "Commencal META AM V4 2015":

Farblich ein echtes Commencal - technisch eine komplette Neuentwicklung

Bereit für den Kurztest: Die Commencal Testflotte

Die klaren Linien des neuen Meta AM lassen es optisch leichter wirken

Dämpferaufnahme im Oberrohr: Ein Vivid Air passt hier leider nicht.

Die Testräder sind mit teuren BOS Fahrwerken ausgestattet gewesen.

Flache, breite Lenker - das Commencal Meta AM soll aus der Box bereit für den Enduro-Einsatz sein.

50 oder 60mm Vorbaulänge sind in der Geometrie eingeplant. Das soll dem Uphill-Verhalten gut tun.

Die Aufnahme für die Scheibenbremse ist auf die Kettenstrebe gewandert. Das spart Gewicht und ist besser geschützt.

Ein Eingelenker mit mehrgelenkiger Abstützung - hier ist alles beim Alten geblieben.

BB92 Pressfit Innenlager und viel Reifenfreiheit am Hinterbau.

Die Testräder sind mit teuren BOS Fahrwerken ausgestattet gewesen. im Album Commencal META AM V4 2015

Foto von Samuel Decout

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Foto-Infos


	Tobias
	30.07.2014, 21:30
	23.07.2014, 19:33
	189
	0
	2014 - Neuheiten
	Commencal META AM V4 2015
	Nikon D800 1/320 s ƒ/4 300 mm ISO 1600

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