Vollgas im Downhill: im losen Geröll darf das Meta AM zeigen, wie gut seine Geometrie den Fahrer über dem Rad platziert.
Und es geht los. Tignes bietet 150km angelegte Trails, die teils per Lift und teils in Eigenarbeit erklommen werden.
Für den Uphill entscheide ich mich für einen der gut fahrbaren Anstiege und das Rad überzeugt mit sehr guter Pedalierbarkeit und gutem Vortrieb.
Verschnaufpause vor der Abfahrt: Die Journalisten bewundern die schroffe Bergwelt.
Nach den ersten Kilometern zeigt sich: Das Meta V4 ist gut ausbalanciert und macht sowohl bergauf, als auch bergab viel Spaß.
Vollgas im Downhill: im losen Geröll darf das Meta AM zeigen, wie gut seine Geometrie den Fahrer über dem Rad platziert.
Letzte Abfahrt nach Tignes: Das Rad überzeugt.
Gröberes Geläuf mit Felsen und spitzen Schlägen meistert der Hinterbau ohne Probleme - es steht stets genügend Federweg zur Verfügung.
Ausflug in den Bike-Park: Obwohl das Meta AM vom Namen her auf allen Strecken zu Hause sein soll, macht es im Bike-Park besonders viel Spaß.
Die Geometrie erlaubt hote Kurvengeschwindigkeiten und bietet genügend Laufruhe für Highspeed!
Absolut problemlos: Auch auf langen Abfahrten macht die Avid Guide Bremse keine Probleme

Vollgas im Downhill: im losen Geröll darf das Meta AM zeigen, wie gut seine Geometrie den Fahrer über dem Rad platziert. im Album Commencal META AM V4 2014 - Kurztest

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Tobias
30.07.2014, 21:16
24.07.2014, 14:26
158
0
2014 - Neuheiten
Commencal META AM V4 2014 - Kurztest
Nikon D800
1/4000 s ƒ/3.2 50 mm ISO 160

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