Würde ich so nicht sagen. In den letzten 2 Jahren hat der viel mit gemacht. Wundert mich, dass er jetzt doch gebrochen ist, so massiv wie der gebaut ist.
Carbon ist am Lenker sogar am besten platziert, da es hier seine Stärke ausspielen kann, nämlich das aufnehmen von Zugbelastungen, dabei ist carbon einfach unschlagbar. Ein Alu-Lenker wäre bei diesem Crash wohl verformt worden, was dazu auch noch richtig gefährlich werden kann wenn man mit dem Bauch richtung hervorstehendem Alurohr fällt. Carbon / Alu ist und bleibt einfach DIE MTB-Diskussion der nächsten paar Jahre. Für mich persönlich kommt allerdings kein Alu-Lenker mehr ans Rad...
"was dazu auch noch richtig gefährlich werden kann wenn man mit dem Bauch richtung hervorstehendem Alurohr fällt" aufn verbogenes alurohr fallen is ja wohl weniger schlimm als aufn abgebrochenes carbonrohr...
und n lenker wird nich auf zug sondern auf biegung belastet... und ob dus glaubst oder nich da is dann auch immer druckbelastung enthalten, was carbon garnich mag
trotzdem kann man nich sagen dass carbon prinzipiell schlecht für lenker is es muss halt nur entsprechend ausgelegt sein und alles geht mal kaputt
und n lenker wird nich auf zug sondern auf biegung belastet... und ob dus glaubst oder nich da is dann auch immer druckbelastung enthalten, was carbon garnich mag
trotzdem kann man nich sagen dass carbon prinzipiell schlecht für lenker is es muss halt nur entsprechend ausgelegt sein und alles geht mal kaputt