Foto: 66 RC3 ATA Upgrade to RC3 Evo 03

0

#1 Maxsch (11.02.2012, 16:59)

Sieht gut aus, aber auch schwer!

0

#2 evil_rider (11.02.2012, 17:01)

2.73kg finde ich nicht sonderlich schwer... ;)

0

#3 Rines (11.02.2012, 17:02)

Das Steckachsensystem ist mist :(

0

#4 evil_rider (11.02.2012, 17:12)

geht, ich habe keine sorgen damit.

0

#5 Stefan 1 (11.02.2012, 22:21)

Die Einführung eines solchen Systems finde ich auch unnötig. Ist wahrscheinlich eingeführt wurden, um einen weiteren Kaufgrund darzustellen, nämlich Komfort bei Ein-Ausbau des Rades :rolleyes:

0

#6 siggi985 (12.02.2012, 17:01)

Wer sein Rad im Auto ohne Vorderrad transportiert hat bestimmt keine Lust jedes mal 5 Schrauben zu öffnen usw.. Von daher macht ein solches System schon Sinn...

0

#7 evil_rider (12.02.2012, 17:33)

mir wäre die klemmung der 888 lieber...

0

#8 Stefan 1 (12.02.2012, 21:24)

@ siggi: Im Sommer transportier ich mein Rad regelmäßig im Auto. Das Lösen von 5 Schrauben stört mich keineswegs. Bei einer FR-DH Gabel da sollte eher auf ein zuverlässiges System gesetzt werden, als auf Komfort. Mal ehrlich, es grenzt doch wirklich an Bequemlichkeit, wenn man sich keine Minute nehmen kann, um die Steckachse einzubauen und die 4 Klemmschrauben mit Gefühl oder Drehmomentschlüssel anzuziehen.

0

#9 evil_rider (12.02.2012, 21:39)

sehe ich genauso, zumal die klemmung mit 4 schrauben deutlich steifer ist. :daumen:

Gelöschter Kommentar

0

#11 siggi985 (12.02.2012, 23:45)

Also ich kann mich nicht über das System der Boxxer oder das QR15 System von Fox beschweren. Hatte auch schon mehrere Marzocchi und werd mir auch demnächst ne neue 888 holen, praktisch ist für mich aber trotzdem was anderes vorallem wenn man das ganze täglich macht ;)


	evil_rider
	11.02.2012, 16:58
	11.02.2012, 15:45
	1020
	0
	Federung
	Sony ERICSSON SONY ERICSSON P1i

66 RC3 ATA Upgrade to RC3 Evo 03 im Album Federung

Foto-Infos

Benutzer auf diesem Bild

Teilen und einbetten

Bildgrößen