Alle Kommentare von Lord_DeeMax

ich hoffe mal doch.. naja, mal sehen wie sichs weiter verhält
zur info: is ne 2012er totem rc2 dh ;)
ne neues standrohr würd sich glaub ich nicht lohnen, da es wirklich minimal ist, wenns überhaupt ganz durch die beschichtung geht. man spürt zwar, das da was is, aber keine groben grate oder ähnliches. und da es keine air gabel ist, isses auch nich soo tragisch, also ersma weiterfahren, und wenn sich i-was tun sollte, ölen oder so, dann evtl n neues rohr, sonst nicht.
fiel mir auch auf hinterher xD, bin heute n spätzünder xD. aber klar, mit fox wäre das sicher nicht passiert :D xD
hehe, ne du, da kann RS diesmal nix zu. der reifen hatte nen etwas dickeren stein zwischen gabelbrücke & standrohr befördert... gsd war ich grad am raufkurbeln, und hab das eklige geräusch gehört...
sieht auf jedenfall besser aus, als so manches regenbogenfarbenes clownskostüm, die ich hier schon gesehen hab... *gefällt*
ui, feines teil. ich hab die p14... ich kann diese lampen nur empfehlen
okay, dann halt -->> *ausgefräst*? ;). denn normal sind die vorbauten doch dort auch mit anodisiert
ausgedreht?
jop :)
sehn optisch ganz schick aus.
naja, hoffe trotzdem das es kein schnee gibt^^. was sind das eigentlich für schnellspanner?
evtl noch rote nokons?
deswegen ja "gemäßigter aufwand", und btw, DAS ist noch ein AUTO ;)
wobei das auto wohl noch mit gemäßigtem aufwand zu retten wäre... wenns nur wer tun würde -.-
wie kann man das auto nur so verkommen lassen? :(
das auch noch^^, mir siehts halt nach "zuviel des guten" aus. aber nuja. hauptsache ihm gefällts ;D
hier sieht man nochmal, wie extrem lang das is http://fotos.mtb-news.de/p/1025390
oder den rahmen im tretlagerbereich gleich so bauen, das man weniger hebelkräfte auf den rahmen hat, beim kurbeln etc.
ich sagte nicht das das besser wäre, nur wenn ich mir diese beiden riesen rohrstücke angucke, wäre das ne option gewesen, ansonsten seh ich bei nem, in der form verbauten, 100mm tretlager keinen sinn. hebelgesestz und so. früher oder später werden die rohre abreissen, darum ging es mir.