So wie die dinger designt sind, müssen die doch abreissen... wenn man sich mal den riesen bogen anguckt, dann werden die stellen, wo es gebrochen ist, doch quasi "auf zug" belastet, bzw quer zur strebe. so können die streben die bremskraft doch garnicht auf die nabe ableiten...
wenn ich das richtig erkenne, ist auf dem bild unten, von den 2 stegen die da sind der rechte, aufm bild nach rechts verbogen, das würde auf falsch herum montiert deuten, aber ist nur ne vermutung...
Die Löcher sind scheinbar für Gewindebuchsen... Das er direkt angelenkt wird ist auch klar, denke mal es ging darum, die seitlichen Kräfte auf den Dämpfer zu verringern...?
Wie sieht das mit dem durchmesser der züge aus, denn ich würd dir mit nokons verwenden wollen, und die können ja von hasu aus nur den normalen schaltzugdurchmesser (wegen der inlays)..
Schick sindse auf jeden Fall, im gegensatz zu dem ollen silber oder schwarz, mal was anderes. und teuer halt. jap, da möchte ich dann gerne mal n erfahrungsbericht haben, denn wenns auf dauer leichtgängig ist, und wartungsarm wie du sagst, dann wäre es das sogar wert.
hui... 40€ für nen satz ist schon ne ansage... da fragt man sich gleich wieder, obs lohnt^^. bei dem bike allerdings schon, mit dem gewicht , im übrigen ists viel zu schön zum fahren, von daher
dann hast du zwar die richtigen spanner, aber der vorbesitzer hat dich achse falsch zusammengezimmert. solltes ihn dann mal darauf ansprechen, oder nachfragen, wie er das gemacht hat. du könntest zwar so nen normalen 5mm schnellspanner verwenden, aber den so zu spannen, ohne das sich rad verzieht dürfte nicht möglich sein...
