ja, ich hattes es hier im Forum auch schon mal beschrieben, es gab die Idee von Markus daran ein Leitblech zu montieren das die Kettenstrebe vor Klemmern schützt. Nur hat sich heraus gestellt das die Carbon-Streben dann eher gebrochen sind und daher hat man es dann wieder gelassen, ne gute Kurbel und eine perfekte Kettenlinie schützen daher eh besser und ich hatte noch nie Probleme.... Gruß
naja ich war mit dem Kunststoffhoebl unten, konnte mir aber eine testrunde mit dem 901 nicht verkneifen, hatte extra Protektoren und Fullfacehelm dabei...hammerteil das 901....echt der wahnsinn
601 ist ein Wanderweg.....hmm die Bergabfraktion würde eher Höllenritt sagen...also zu Fuß nicht machbar, eine reine Downhillstrecke....schau mal bissl hier im Forum, wirst bestimmt was finden. Aber Strecken gibt es genug am Lago....
Es ist def ein Traum, nur war halt bei mir im Mai die Hölle los da alle mal aktuelle Bikes da hoch und runter fahren wollte. Vorletztes Jahr haben sie mir in Limone aus dem Hotel ein Fully geklaut. Seit dem kette ich meine Bikes nachts an den Heizkörper im Schlafzimmer. was auch hammer ist, mit der Bergbahn auf den Monte Baldo hoch und dann......601 probieren.....Atemberaubend
gib mir bissl zeit da wird grad dran geschraubt....sobald ich fertig bin gibts ein komplettes Bild. Sind nur grad Titanschrauben auf dem Weg zu mir......
heraus gestellt das die Carbon-Streben dann eher gebrochen sind und daher hat man es dann wieder gelassen, ne gute Kurbel und eine perfekte Kettenlinie schützen daher eh besser und ich hatte noch nie Probleme....
Gruß
was auch hammer ist, mit der Bergbahn auf den Monte Baldo hoch und dann......601 probieren.....Atemberaubend