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er wollt nur mal schnell an den Blumem riechen
ich habs weitergeleitet , L mit dem Intense kümmert sich drum
funktion ist manchmal wichtiger als Gewicht
was soll es kosten?
nope passt auch so, habs doch schon selbst oft genug gesehen bei der XTR, die Abstützbreite ist der Punkt


Fully Biker, einfach ne PM, Alukettenblattschrauben und Blatt dürften kein Prob sein.
Und ich steh nicht auf Deore, hab selber keine und werd wahrscheinlich auch nicht so schnell eine haben

Oneal BG 100mm??? XD was geht denn ab, wichtig ist die Breite des Rahmenteils in dem das Innenlager befestigt wird, du müsstest da 83mm haben, 72 wahrscheinlich eher nicht, aber messen hilft!!!
also EIGENTLICH nein, aber es kann sein das man sie trotzdem verbauen kann, z.B. bei der XTR ist es möglich diese auch bei einem 83er Innenlagergehäusebreite zu verbauen, evtl geht es daher auch bei der Deore...
ja wollt ich auch grad sagen, das dauert ja noch verdammt lange
Bischofsheim
baust du Lampen auf Anfrage?
verkaufst du so etwas?
Fullybiker, deine Rohloff könnt mal Fett/Öl vertragen und das nicht zu knapp, hört sich schlimmer an als ein Panzer auf Stahlketten
ein Carbonarm kann mehr aushalten als die meisten denken, wobei ein extra für die Belastungen laminierter Carbonarm natürlich belastungsfähiger ist, bei mir ist noch keiner gebrochen, trotz Kurbelzerstörungsaufsetzer etc.


Grundplatte: kuka.berlin
Rolleneinheit : L0cke

Perfektion vereint *gg*
schön geworden, nun noch die Gabel farblich bissel ändern
das Bild hät ich gern für meinen Lapi als Hintergrund wenn es möglich wäre, geht da was??
schön groß datt Vieh ich hoffe ich schaff es dieses Jahr noch bei dir mal reinzuschaun, ist leider nicht so einfach , kommst eig mal bald wieder zu uns, haben bissel was neues *gg*

aso Fototechnisch ist das Bild auch gut geworden
"die verrückte Geschichte der Welt" war auch sehr geil, da kommen die heutigen irgendwie nicht dran...
@ fahrradheini, ja war noch einges, vom Reifen angeschliffenes Bremskabel(schwarze Schutzschicht durch, Schicht drunter auch schon angeratzt), Bremskabel mit Tesa festgemacht (was so gut wie gar nichts brachte),Gabel 4-5cm höher geklemmt als erforderlich, Steuersatz schwergängig,Fahrwerk total hart nicht eingestellt, genauso wie Bremshebel etc, das waren die Fehler die mir auf die Schnelle aufgefallen sind, kann sein das es noch mehr ist...
Optisch war das Rad aber sonst in recht guten Zustand
ein richtiger bremsadapter ist mit sicherheit leichter
also das machen ja eig oft Damen die etwas jünger sind , kannst es aber fürs Alter immer nocht gut
Eigenbau