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Alle Kommentare von L0cke

stimmt, müsste 2007 oder älter sein, warum die so schwer ist kann ich leider nicht sagen, mit Blei ausgegossen?, der Schaft auf jeden Fall ist schonmal echt fett, bald so dick wie bei der Totem, werd die Tage mal die Gabel aufmachen, kommt mir so vor, als hätte sie zu viel Öl, und die Dämpfung gefällt mir auch noch nicht, zu progressiv und das auch zu früh, werd sie etwas anders beshimen um wenigstens die Dämpfung ordentlich hinzubekommen.
ah verstehe
heißt Locke , und warum willst du eine andere Bohrung?
willst gleich auf einen kürzeren Dämpfer wechseln oder warum mit anderer Bohrung?
Giro machst nen Garagenshop?
hehe danke
ich weiß
jap, er darf für mich Teile eloxieren
ich hätte nen Satz Elixir abzugeben, allerdings nur als Set
wie macht sich die Kurbel?
woher hast du denn den Carbonarm?
ja nach Optiktuning fürs Bike gibt es auch Optiktuning für die Linse , man kann sie kalibrieren lassen, kostet ca 40-60 Euro
das 1,8er kannst aber richten lassen, erst dann läuft es richtig Sahne und das auch noch lange....
jop die Sherman geht echt saugut, bin am überlegen gar nicht die 66rc3 zu kaufen, weil die Sherman bisher so super geht, joar Gewicht ist denke ich gut, sind aber noch locker 300g drinne ohne Gewicht zu sparen an Stellen an denen es gefährlich wird.
hat auch fast kein Alurohr, sondern ne Alustange als Schaft. , das weiße Casting ist auch schwerer als das schwarze oder silberne
guck mal unter dem Bild den Link
muss auch mal sein...
kay da hab ich mir was falsch gemerkt
hö, das ergibt irgendwie keinen Sinn, die Elixir Rs an zwei anderen bikes hier haben einen fixen Leitungsabgang, nun machst mir wirr oO
das ist eine 5, die Elixir R hat einen anderen Leitungsabgang PremiumNick
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