interessantes bild.
fragwürdige aktion.
unsägliche kommentare, die leider einmal mehr nicht zulassen, dass man ab und an eine kritische haltung einnimmt. warum muss jeder, der etwas nicht gut findet und ein paar denkanstöße gibt, gleich immer so niedergebügelt werden?
dann hast du da bike wohl gebraucht gekauft...
besser ist die hs1 nicht, aber passender: die alte hatte 203mm, die neue (also hs1) hat 200mm. hat irgendwas mit anpassung an standard zu tun.
dann müsste aber der vorbesitzer den bremssattel mit unterlegscheiben auch etwas "höher" gesetzt haben.
wie gesagt, funktional kein problem. eher optisch bzw. vorgeschichte-fragwürdig...
fragwürdige aktion.
unsägliche kommentare, die leider einmal mehr nicht zulassen, dass man ab und an eine kritische haltung einnimmt. warum muss jeder, der etwas nicht gut findet und ein paar denkanstöße gibt, gleich immer so niedergebügelt werden?
und der instructor sagte noch: "schön mit den füssen in den pedalen verkeilen und richtig druck nach hinten geben."
ist doch bei den großen auch nicht anders...
für 2014 wurde das fritzz erneuert. optisch ähnlich wie das stereo, und mit 180mm federweg v+h. gefällen mir gut.
aber die kombi raw-schwarz kann finde ich im konfigurator nicht...
besser ist die hs1 nicht, aber passender: die alte hatte 203mm, die neue (also hs1) hat 200mm. hat irgendwas mit anpassung an standard zu tun.
dann müsste aber der vorbesitzer den bremssattel mit unterlegscheiben auch etwas "höher" gesetzt haben.
wie gesagt, funktional kein problem. eher optisch bzw. vorgeschichte-fragwürdig...
aber warum vorne die alte disc-ausführung von avid, und nicht die HS1?
das hätten die sponsoren aber schon etwas ansprechender gestalten können...
was war denn da drin?
(isch glatt dort)
schönes foto. wo wart ihr denn da?