Schönes Rad.

Aber willst du Vorder- und Hinterradreifen nicht tauschen? Der DHR2 rollte schlechter, bieter aber mehr Seitenführung und mehr Grip. Der Ardent dagegen rollt leichter.

Rote Hosen liegen scheinbar im Trend.

Ich könnte mir vorstellen, beim neuen Rahmendesign ist die Dämpferanlenkung progessiver, d.h. der Dämpfer rauscht nicht so durch, wie es beim alten sicher der Fall ware.

Ich mag Tourenbigbikes.

Wann kommt denn für den Schuh endlich der Test?

...und die Nike Air Force -Turnschuhe nicht vergessen.

Redwall Mythos - yeah.

Wenn Du da mal ne Führung organisierst, melde Dich.

Bist Du im Winter nicht vorne viel Grip / hinten wenig Grip -Reifen gefahren. Jetzt hast Du ja vorne und hinten wenig Grip -Reifen drauf.

Schickes Rad.

Schick.

Alles Jammern auf hohem Niveau.

Nicht wegen der Optik - die Gabel ist super.

Wegen der Originalität.

Die Gabel ist toll. Mir hätte eine Judy DH in dem Rahmen jedoch besser gefallen.

CC-Feilen aus Carbon - was hast du für komische Freunde? Dass zumindest bergauf der Fahrer einen großen Anteil am Fahrtempo hat, ist klar. Ist der HD im Vergleich zu den Panaracern so schlecht - der wird doch als Enduroreifen angepriesen? Bin selber bisher noch nie Schwalbe gefahren, hab mir fürs HR für mein Rad jetzt aber mal für längere Touren einen Rock Razor bestellt. Bisher fahre ich aus Prinzip nur Maxxis, weil die für mich gut funktionieren und lange halten.

Dein Rad find ich klasse, aber das schreit doch jeden Tag regelrecht nach fetten Bergabtrails.

Ist das ein TrailStar oder ein PaceStar und wie bist Du mit ihm zufrieden?

Guter Geschmack macht eben manchmal einsam - und sei es nur weil man alleine der Gruppe den Berg rauf hinterher fahren muss.

Naja, ich bin schon bessere Reifen gefahren.

Aber es waren - wie bei Dir vermutlich auch, lese ich raus - die ersten Reifen die ich für gut empfunden habe und da hängt man dran.

Fährst Du vorne den ursprünglichden Dart mit dem weiten Profil oder das überarbeitete, engere Profil?

Die Reifen - voll geil.

Wattkopfpower