außerdem werden die boxxer bei jedem zweiten rennen etc ausgetauscht, oder eben bei defekt... das kann denen also egal sein wenn die bricht... bei einem privatmann nciht... und bei dem fall hier is der typ nach nem hubbel gelandet und krach... hier mal derselbe fall an nem anderen rad... http://img297.imageshack.us/my.php?image=boxxer002ts7.jpg
aber ja ich muss michar rechtgeben mit gerüchten und natürlich ist kein teil scheiße, nur weils 5 oder 10 bilder von kaputten gibt, wenn es so verbreitet ist... aber tatsache ist halt dass diese stelle absolut untypisch für gabelbrüche ist und ziemlich merkwürdig und rock shox darauf nie reagiert hat, obwohl der fall bekannt war...
pausenlos?? naja, BRAKEless bin ich schon gefahren und mhh... stört teilweise schon, bin mit ner v-brake schon ganz zufrieden... scheibe brauch ich nich dafür... und so bin ich momentan ganz zufrieden... passt auch vom konzept und der optik besser...
das bild is uralt is bestimmt ncih seins... hab auch ncoh mehr bilder von boxxer die genau an derselben stelle gebrochen sind... rotzshox halt... die sehens auch ncih ein die gabel mal etwas stabiler zu machen...
eben... da wird so einiges gehen an bands... ich denke mal dass judas priest als headliner kommen... würde auf jeden fall ins schema passen und wär geil =) aber ich freu mich schon auf die ersten bestätigungen und dann natürlich auch das festival an sich, ich mein auch außerhalb der konzerte is es nur geil...
"1. Erst mal müssten man sich son teueren Nicolai rahmen kaufen! 2. Dan eine Nabe? wo es keine grosse auswahl an naben geben wird! Oder passt das system auf eine x beliebige Nabe? 3. Jetzt kommt die kurbel . Truvativ 4. Bei einer Kette kann die länge bestimmen... Park oder Dirt! 5. Bei eine panne Riemen gerissen!!! WO KAUFEN? Bei einer kette geh ich nach Kaufland-Real und hol mir ne neue . 6. Riemen muss immer "perfekte" spannung haben 7. Riemen ist empfindlich!!! Ob Sonne, Schmierstoffe oder Chemie 8. Riemen kann man notdürftig nich flicken... 9. System ist "kompilziert" wenn man riemen wechseln will. Muss aber auch nich sein. 10. Kraftübertragung ist besser 11. Übersetungverhältnis?? geht da noch was? "
du siehst das ganze von ner falschen perspektive... von vor- und nachteilen kann man nur sprechen wenn man die beiden systeme auf die selbe ebene stellt... tun wir mal so, als wenn riemenatrieb ganz normal und verbreitet wäre... dann fallen bei dir die punkte 1, 2 und 5 schonmal weg.... 3. kann man auch streichen, cam-man sagte es bereits... 4: wtf?? kürzt du ständig deine kette oder was?? also diese riemen würde man in einer länge bestellen und fertig... 6: achja, und bei ner kette nich... 7. schwachsinn... erstens sind dort carbonteile hauptverantwortlich und ansonsten siehe motorrad... da gibt es null probleme... 8. wie flickt man bitte ne kette?? wenn die reißt kann mans auch vergessen... und diese büroklammersachen kannste ja wohl vergessen... 9. wieso kompliziert?? ne kette muss man auch öffnen und schließen... außerdem: warum sollte man den wechseln?? der verschleißt ca nie... und rad ausbauen wird genauso "aufwendig" wie bei kette... 10. das kann man nicht so verallgemeinern... wieder mal beim beispiel motorrad... punkt 11 kann durchaus stimmen... das wäre dann der einzige nachteil...
@ruhrpottler: mir auch wollte gestern mitm kumpel wackenkarten kaufen, weil bei wacken.com steht, dass der vorverkauf bereits losgegangen ist... dem ist anscheinend bisher nur auf metaltix so... naja, vorbestellt ist sie und angezahlt auch
@cam-man: danke hatte es aber auch schon gesehen dann und direkt dort nen kommentar gemacht siehe uhrzeit^^ dachte mir schon dass da am ausfallende was sein muss...
farblich voll häßlich... absolut zusammengewürfelter scheiß... diese felgen so sind megahäßlich... dw und dann noch dieser häßliche wintercamo... wenn die weißen parts schlichter wären und andere felgen wärs allerdings echt schick... rein technisch bis auf felgen top...
mhh ihc hab auch mal drüber nachgedacht... bei motorrädern machts sinn: viel verschleiß der kette, ständig nachspannen etc... da wirken halt ganz andere kräfte... ich frag mich aber auhc wie die das problem, welches jendo aufgezählt hat, vermieden haben... also der riemen kann auf jeden fall nich durch den rahmen verlegt werden... ansonsten bietet er gegenüber der kette nur vorteile...
atomlab pimp saugeile und stabile und auch steife felge, nich zu breit, gute optik und wiegt 700g in 26" und ja, mach 26" rein.... sieht ncih nur besser aus sondern hast mehr bodenfreiheit und größere übersetzung, was für dh auch besser is...
hier mal derselbe fall an nem anderen rad... http://img297.imageshack.us/my.php?image=boxxer002ts7.jpg
aber ja ich muss michar rechtgeben mit gerüchten und natürlich ist kein teil scheiße, nur weils 5 oder 10 bilder von kaputten gibt, wenn es so verbreitet ist... aber tatsache ist halt dass diese stelle absolut untypisch für gabelbrüche ist und ziemlich merkwürdig und rock shox darauf nie reagiert hat, obwohl der fall bekannt war...
aber danke
is bestimmt ncih seins... hab auch ncoh mehr bilder von boxxer die genau an derselben stelle gebrochen sind... rotzshox halt... die sehens auch ncih ein die gabel mal etwas stabiler zu machen...
aber ich freu mich schon auf die ersten bestätigungen und dann natürlich auch das festival an sich, ich mein auch außerhalb der konzerte is es nur geil...
2. Dan eine Nabe? wo es keine grosse auswahl an naben geben wird! Oder passt das system auf eine x beliebige Nabe?
3. Jetzt kommt die kurbel . Truvativ
4. Bei einer Kette kann die länge bestimmen... Park oder Dirt!
5. Bei eine panne Riemen gerissen!!! WO KAUFEN? Bei einer kette geh ich nach Kaufland-Real und hol mir ne neue .
6. Riemen muss immer "perfekte" spannung haben
7. Riemen ist empfindlich!!! Ob Sonne, Schmierstoffe oder Chemie
8. Riemen kann man notdürftig nich flicken...
9. System ist "kompilziert" wenn man riemen wechseln will. Muss aber auch nich sein.
10. Kraftübertragung ist besser
11. Übersetungverhältnis?? geht da noch was?
"
du siehst das ganze von ner falschen perspektive... von vor- und nachteilen kann man nur sprechen wenn man die beiden systeme auf die selbe ebene stellt... tun wir mal so, als wenn riemenatrieb ganz normal und verbreitet wäre... dann fallen bei dir die punkte 1, 2 und 5 schonmal weg....
3. kann man auch streichen, cam-man sagte es bereits...
4: wtf?? kürzt du ständig deine kette oder was?? also diese riemen würde man in einer länge bestellen und fertig...
6: achja, und bei ner kette nich...
7. schwachsinn... erstens sind dort carbonteile hauptverantwortlich und ansonsten siehe motorrad... da gibt es null probleme...
8. wie flickt man bitte ne kette?? wenn die reißt kann mans auch vergessen... und diese büroklammersachen kannste ja wohl vergessen...
9. wieso kompliziert?? ne kette muss man auch öffnen und schließen... außerdem: warum sollte man den wechseln?? der verschleißt ca nie... und rad ausbauen wird genauso "aufwendig" wie bei kette...
10. das kann man nicht so verallgemeinern... wieder mal beim beispiel motorrad...
punkt 11 kann durchaus stimmen... das wäre dann der einzige nachteil...
das is so genial, dass die exakt so aussieht wie kalki mit perrücke XD
http://lesbach.blogspot.com/2008/08/komische-politik.html
@ruhrpottler: mir auch
rein technisch bis auf felgen top...
aber ketten sind true *lach*
da wär freerder aber neidisch *gg*
aber ich glaube das blau der pedalen sticht sich mit den lilanen parts... aber das lila is trotz trend in den kleinen mengen echt schön =)
saugeile und stabile und auch steife felge, nich zu breit, gute optik und wiegt 700g in 26"
und ja, mach 26" rein.... sieht ncih nur besser aus sondern hast mehr bodenfreiheit und größere übersetzung, was für dh auch besser is...
"nunja mein junge... auf einen nenner gebracht braucht man dafür nur ein bisschen bier und zwei teenager"
http://de.youtube.com/watch?v=Tskcl5E6JPc
http://de.youtube.com/watch?v=Tskcl5E6JPc