Alle Kommentare von frostydragon

in der tat
das geht docheh nich bei allen rahmen weil irgendwie ja der riemen durch den hinterbau muss, wobei beim morewood müssts gehn ^^
i'm not that big of a cdale fan but just because of the optic of the rear frames. i think like prolucker said that, the shock and brakes aside, it's built pretty nice just some colors like the shift cable and the seatpost might be better in black but to everyone his own ^^
die schriftzüge sind doch nur unnötiges extragewicht, rausfeilen sofort :D find die floatings auch schöner muss ichsagen... die einzigen stahlscheiben die mir mal gefielen waren die dirty dog gecko, aber nur weil ich geckos cool find :lol:
härten verringert die rauhheit nich, die oberfläche hat mit der härtung nich unbedingt was zu tun könnte noch eher passieren dass sie bei steinkontakt abbrechen statt zu verbiegen, wobei ich mir nich sicher bin was schlimmer is... wenn sie abbrechen zerfetzen sie wenigstens nich alles drumrum
weil die hauptrahmenform nunmal extrem nach dem tues ltd aussieht nur die umlenkwippe fehlt
der sieht denk ich nur so aus wegen dem low rise, müsste n 785er atlas sein
oh ich weiss noch was besseres FAAAKE! :D
ich vermute er meint die bremsleitungen ^^
also ich stimm linchi da voll zu, und "wenns carbon wäre" is auch unfug, weil die helme die nich aus carbon sind, sind aus glasfaserverbund in den meisten fällen, was also effektiv aufs gleiche rauskommt nur etwas schwerer und weniger hochfest
joah xD
wie wird denn aus 2 so tieffliegern was mit langen beinen? :D
fuchur ^^
ganz schön schwer egtl für son kurzen käfig
sehr geil!
hihi der pimmel
nein tut er nich, der is nur abmontiert um diesen wundervollen defekt zu zeigen
tja solangs gekauft wird können sie sichs leisten ^^
und dem schweren antrieb, und dem schweren rahmen und dem schweren alles :D
sehr gut :D