Also der Rahmen ist von 1993 also ja das ist dann 20 Jähriges.. war mir gar nicht bewußt. :-)
Die Kurbel ist eine 95er XTR. Also auch noch passend würde ich sagen.
Ich weiß nicht was BASTI138 mit V's meint. Aber es sind 1995er XTR also die müssent auch passen. Ich Idiot habe damal die AVID in ALu-Poliert mit Purple verkauft (weil die XTR besser bremsen). Aber das machen wir doch heute auch, nach 2 Jahren neue Kurbel, bessere Bremsen.
Schau mal was gut ist wäre auch der Ansmann Desert Trophy, kommt komplett für um die 250. Dir fehlt nur noch ein einfaches Lipo LAdegerät (20 euro) und ein Akku 3S 4500maH dann läuft der 20 Minuten am Stück und zwar gehörig schnell. Ist aber 1:10 der Ansmann Virus hier im Bild ist 1:8 und entsprechend größer.
also der läuft mit einem 3 Zellen Lipo um die 65 km/h mit einem 4S (vier Zellen) knappe 80 km/h (man kann mit den entsprechenden Ritzel noch mehr Endgeschwindikeit bekommen) UND DAS IST MEHR ALS GENUG. Weiter hinten im Album ist noch der CARSON SPECTER 6S den fährt man mit zwei mal 3 Zellen (also 6S) und das Ding hält den Buggy Weitsprung Weltrekord mit über 100 Sachen.
Ach ja, Vergiss es gleich wieder, das Ding (der Specter 6S) ist meiner Meinung nach nur was fürs Angeben, er ist schnell aber kaum gescheit auf einem normalen Platz oder Feldweg zu fahren, ich habe das mal auf dem Toom Baumarkt Parkplatz probiert und das reicht auch nicht als Fläche.
Was ich noch empfehlen kann ist ein TRUGGY Strassenlage von einem Buggy mit etwas mehr Bodenfreiheit. HPI Trophy Truggy Flux (hätte da einen)
Ja, für den Clod habe ich 600 Dollar aus nem amerikansichen Forum geboten bekommen.. ich lass den aber mal stehen... bzw. fahren. das tun die alle ganz gut (die Elektros, die Nitros sind alle irgendwie im eimer)
Also der Rahmen ist von 1993 also ja das ist dann 20 Jähriges.. war mir gar nicht bewußt. :-)
Die Kurbel ist eine 95er XTR. Also auch noch passend würde ich sagen.
Ich weiß nicht was BASTI138 mit V's meint. Aber es sind 1995er XTR also die müssent auch passen. Ich Idiot habe damal die AVID in ALu-Poliert mit Purple verkauft (weil die XTR besser bremsen). Aber das machen wir doch heute auch, nach 2 Jahren neue Kurbel, bessere Bremsen.
Schau mal das Video hier:
www.youtube.com/watch?v=bb339_UITA0
SPECTER Brushless 6S New World Record
also der läuft mit einem 3 Zellen Lipo um die 65 km/h mit einem 4S (vier Zellen) knappe 80 km/h (man kann mit den entsprechenden Ritzel noch mehr Endgeschwindikeit bekommen) UND DAS IST MEHR ALS GENUG. Weiter hinten im Album ist noch der CARSON SPECTER 6S den fährt man mit zwei mal 3 Zellen (also 6S) und das Ding hält den Buggy Weitsprung Weltrekord mit über 100 Sachen.
Ach ja, Vergiss es gleich wieder, das Ding (der Specter 6S) ist meiner Meinung nach nur was fürs Angeben, er ist schnell aber kaum gescheit auf einem normalen Platz oder Feldweg zu fahren, ich habe das mal auf dem Toom Baumarkt Parkplatz probiert und das reicht auch nicht als Fläche.
Was ich noch empfehlen kann ist ein TRUGGY Strassenlage von einem Buggy mit etwas mehr Bodenfreiheit. HPI Trophy Truggy Flux (hätte da einen)