Na wie du denkst, Gegenfrage hätte ich aber welcher Preis ist gerechtfertigt und warum... Was fährst du denn genau und ist da der Preis gerechtfertigt. Würde mich interessieren.
na das ist ja Quatsch natürlich kein Platin also du erzählst ja mist, es weiß doch jeder, dass der Rahmen mit Gold im Tretlagerbereich ausgegossen wird.
Und kauf dir doch was du schön findest (Ps hab weniger bezahlt).
Ja der Preis tat mehr als weh. Aber es ist halt ein Stück Handwerk und weit weg von Massenware, ist einfach besonders.
Und der Ständer war dabei weil Actofive auch ein Paar Bilder wollte und ich dieses Rad so festhalten wollte, denn in einem Jahr wird der Rahmen nicht mehr so makellos sein, soll ja gefahren werden
Eines der Wohl besten Räder welche ich je mein eigen nennen durfte, leider auch eines der teuersten.
Ich suchte lange nach einem Trailbike Enduro Hybriden welcher alles konnte und welcher mich einfach mitnahm. Dann ging es ab nach Dresden zu Actofive, jeder hat ja davon bereits gehört aber ich war skeptisch, denn man kennt ja die Diskussion um den High Pivot und viel Bla Bla aber nach dem ersten Test war der Zweifel weg.
Bei den Parts wurde lange gesucht ich wollte einmal alles richtig machen und rechnete alles durch. Leider war das am Ende eine unschöne Zahl welche erst einmal ein paar Tage Bedenkzeit erzeugte.
Am Ende hab ich es gemacht und bereue es nicht. Hier mal paar Daten
Rahmen: Actofive P-Train 145mm Dämpfer: EXT Gabel: Noch Zeb Ultimate 170mm (aber EXT 160mm wird geliefert) Bremsen: Maxima 203mm Schaltung: Xo1 Eagle+ Ingrid Schaltwerk Laufräder: Nonplus Naben mit Syntace Felgen und Cushcore hinten Lenker: Beast Components Sattelstütze: Bikejoke 150mm
Eines der Wohl besten Räder welche ich je mein eigen nennen durfte, leider auch eines der teuersten.
Ich suchte lange nach einem Trailbike Enduro Hybriden welcher alles konnte und welcher mich einfach mitnahm. Dann ging es ab nach Dresden zu Actofive, jeder hat ja davon bereits gehört aber ich war skeptisch, denn man kennt ja die Diskussion um den High Pivot und viel Bla Bla aber nach dem ersten Test war der Zweifel weg.
Bei den Parts wurde lange gesucht ich wollte einmal alles richtig machen und rechnete alles durch. Leider war das am Ende eine unschöne Zahl welche erst einmal ein paar Tage Bedenkzeit erzeugte.
Am Ende hab ich es gemacht und bereue es nicht. Hier mal paar Daten
Rahmen: Actofive P-Train 145mm Dämpfer: EXT Gabel: Noch Zeb Ultimate 170mm (aber EXT 160mm wird geliefert) Bremsen: Maxima 203mm Schaltung: Xo1 Eagle+ Ingrid Schaltwerk Laufräder: Nonplus Naben mit Syntace Felgen und Cushcore hinten Lenker: Beast Components Sattelstütze: Bikejoke 150mm
Schöner Rahmen definitiv, tolle Teile. Das interessanteste sind die Eigenbau bremsscheiben dazu mehr Infos bitte. Rest ist einmal alles in teuer auf den ersten Blick.. Nicht böse gemeint, wird ja sicher bdw in der nächsten Zeit bin auf die story gespannt.
Hey Bobby sry für die Fotos, welche dir nicht deine gewünschten Infos geben oder evtl nicht gefallen. Was magst denn speziell sehen? Und das Ziel des Aufbaus war es ja das man nix sieht. 😅😉
Hab in meinen Fotoalbum einen shot vom Rad in der Werkstatt, vielleicht findest den schöner.
@Kaspererlemi komm gerne vorbei, dann gehen wir mal alles durch, evtl hast noch Ideen und bei einem kühlen Blonden kommen immer die besten Ideen für zukünftige Projekte...
DANKE an alle für die doch recht netten Worte bis jetzt
Und kauf dir doch was du schön findest (Ps hab weniger bezahlt).
Hier in bewegten Bildern.
Und der Ständer war dabei weil Actofive auch ein Paar Bilder wollte und ich dieses Rad so festhalten wollte, denn in einem Jahr wird der Rahmen nicht mehr so makellos sein, soll ja gefahren werden
Eines der Wohl besten Räder welche ich je mein eigen nennen durfte, leider auch eines der teuersten.
Ich suchte lange nach einem Trailbike Enduro Hybriden welcher alles konnte und welcher mich einfach mitnahm. Dann ging es ab nach Dresden zu Actofive, jeder hat ja davon bereits gehört aber ich war skeptisch, denn man kennt ja die Diskussion um den High Pivot und viel Bla Bla aber nach dem ersten Test war der Zweifel weg.
Bei den Parts wurde lange gesucht ich wollte einmal alles richtig machen und rechnete alles durch. Leider war das am Ende eine unschöne Zahl welche erst einmal ein paar Tage Bedenkzeit erzeugte.
Am Ende hab ich es gemacht und bereue es nicht. Hier mal paar Daten
Rahmen: Actofive P-Train 145mm
Dämpfer: EXT
Gabel: Noch Zeb Ultimate 170mm (aber EXT 160mm wird geliefert)
Bremsen: Maxima 203mm
Schaltung: Xo1 Eagle+ Ingrid Schaltwerk
Laufräder: Nonplus Naben mit Syntace Felgen und Cushcore hinten
Lenker: Beast Components
Sattelstütze: Bikejoke 150mm
Eines der Wohl besten Räder welche ich je mein eigen nennen durfte, leider auch eines der teuersten.
Ich suchte lange nach einem Trailbike Enduro Hybriden welcher alles konnte und welcher mich einfach mitnahm. Dann ging es ab nach Dresden zu Actofive, jeder hat ja davon bereits gehört aber ich war skeptisch, denn man kennt ja die Diskussion um den High Pivot und viel Bla Bla aber nach dem ersten Test war der Zweifel weg.
Bei den Parts wurde lange gesucht ich wollte einmal alles richtig machen und rechnete alles durch. Leider war das am Ende eine unschöne Zahl welche erst einmal ein paar Tage Bedenkzeit erzeugte.
Am Ende hab ich es gemacht und bereue es nicht. Hier mal paar Daten
Rahmen: Actofive P-Train 145mm
Dämpfer: EXT
Gabel: Noch Zeb Ultimate 170mm (aber EXT 160mm wird geliefert)
Bremsen: Maxima 203mm
Schaltung: Xo1 Eagle+ Ingrid Schaltwerk
Laufräder: Nonplus Naben mit Syntace Felgen und Cushcore hinten
Lenker: Beast Components
Sattelstütze: Bikejoke 150mm
https://fotos.mtb-news.de/u/581781
Hab in meinen Fotoalbum einen shot vom Rad in der Werkstatt, vielleicht findest den schöner.
https://fotos.mtb-news.de/p/2554938
DANKE an alle für die doch recht netten Worte bis jetzt