* Auf der RC2 Seite muss es irgendwas zerrissen haben, denn irgendwas bewegt sich im Inneren von Anschlag zu Anschlag * ETA kann nicht mehr stufenlos betrieben werden * External Compression Knopf ist ab und wird ersetzt
Fehlerbeschreibung im Betrieb? kA, hab die Gabel sofort ausgebaut, als die "RC2 Kiste" passiert is. (War nen Bunny vom Bordstein, muss also vorher schon malad gewesen sein. )
Wie gesagt, Ersatzteile sind schon teilweise geordert, da die Führungsbuchsen eh auch gemacht werden müssen.
@Artur: Für sowas lasse ich gern auch irgendwas anderes ausfallen...
@steinbockrider7: Das klingt echt interessant...und ja die Höhen dürften in der Tat Herausforderungen sein. Kumpel war schon oft im Himalaya (aber Trekking) und berichtet immer. In Sachen Defekte seid Ihr ja wirklich glücklicherweise verschont geblieben. Wie habt Ihr das mit Ersatzteilen gemacht bzw. was habt Ihr da so mitgenommen, wenn ich fragen darf?
Toleranz beim Steg von 8mm /-0,05mm is k, denke ich.
Wenn das Programm die Daten frisst und nen Modell erstellt, könnte man schon anfangen, aber poste bitte vorher erstmal die CAD Skizze (oder Screenshot davon), insofern möglich. Wir bequatschen die dann nochmal...und dann kannste die Fräse anwerfen. Ist sicherer.
Let me know what you think.
Was denksten, was Du dafür veranschlagst? Kannst auch mailen.
Nochma zum TV: Haste irgendwo geschrieben was das für einer is??
Jo das liest sich schon anders.
BTW: Schöne Bikes, die ihr da mitgehabt habt.
Du hattest etwas von gerissenen Bowdenzügen erzählt...
* ETA kann nicht mehr stufenlos betrieben werden
* External Compression Knopf ist ab und wird ersetzt
Fehlerbeschreibung im Betrieb? kA, hab die Gabel sofort ausgebaut, als die "RC2 Kiste" passiert is. (War nen Bunny vom Bordstein, muss also vorher schon malad gewesen sein.
Wie gesagt, Ersatzteile sind schon teilweise geordert, da die Führungsbuchsen eh auch gemacht werden müssen.
Aber erstmal aufbauen...und dann wenn ich zufrieden bin (und das Budget dafür da is), wird das ggf. angegangen.
muss ich erst servicen...bzw. gucken, was mit der los is. tippe auf eta kartusche im popo. evtl. sogar noch mehr.
möcht mich nur ungern trennen, da die z1 light ne hammerforke is.
wenn's aber dennoch aus welchen gründen auch immer eine "planänderung" geben sollte, meld ich mich bzw. poste hier was.
@steinbockrider7: Das klingt echt interessant...und ja die Höhen dürften in der Tat Herausforderungen sein. Kumpel war schon oft im Himalaya (aber Trekking) und berichtet immer. In Sachen Defekte seid Ihr ja wirklich glücklicherweise verschont geblieben. Wie habt Ihr das mit Ersatzteilen gemacht bzw. was habt Ihr da so mitgenommen, wenn ich fragen darf?
Mächtig was los seid gestern Abend. Sry, aber ich bin abrupt abgeknickt und musste ins Bett... ^^
Checke auch gleich die CAD Zeichnung.
later, dude.
Bin echt gespannt wie's wird. Muss dann noch Zylinderkopf ISK mit niedrigem Kopf bestellen. Hab bei eBay noch andere gefunden.
Soll ich das in der Skizze noch anpassen? Muss nicht, oder?
Wenn das Programm die Daten frisst und nen Modell erstellt, könnte man schon anfangen, aber poste bitte vorher erstmal die CAD Skizze (oder Screenshot davon), insofern möglich. Wir bequatschen die dann nochmal...und dann kannste die Fräse anwerfen. Ist sicherer.
Let me know what you think.
Was denksten, was Du dafür veranschlagst? Kannst auch mailen.