servus line :D schade dass es dort kein lift gibt

nein nicht das licht, ich meine warum hat der eine griff pinke farbe und andre is schwarz, das ist nicht so cool aber sons tob bike find ich!!!!! gut gemacht!!!!!!!

halb chinesisch halb frutti di mare :D :D :D

warum ist der eine griff pink?!?!??!

sorry aber unter so ein bild gehört ibc-typisch mindestens ein Power-Rangers/Pyjama kommentar. Also nicht böse sein, aber das muss einfach sein :lol:

sieht aus als hätte es das HR erwischt.

Gleitlager haben auch heute noch das problem mit schlechterem Ansprechverhalten und der Abdichtung gegen Kontaminationen, mit der Grund warum die Konstrukteure des Banshee Legend MKII dann auch weg von Gleitlagern gekommen sind. Anderes Bsp: Devinci. Ich bin kein Maschinenbau Ingenieur und wenn du konkretes Wissen willst fragst du lieber diesen. was ich aber auf die schnelle finden konnte ist das: http://www.gebla.de/Technische%20Artikel/KugellagervsGleitlager/index2TA.html Ich für meinen Teil halte sowas wieder für vollkommen unnötig und im Zweifelsfall für zeit- und kostenintensive verschlimmbesserungen. Sehr viele interessante Infos stehen auch auf enduroforkseals.com zu unterschiedliche Lagertypen und ich für meinen Teil bleibe bei Enduro Max für Rahmengelenke da deren Argumentation für diesen lagertyp in meine Augen Sinn ergibt.

Nichts was du bereuen müsst :lol:

Der Sattel ... Ein Traum

im vergleich zu der karte steht meine Rechtschreibung ziemlich gut da ;) verstehe grade aber nicht was dein comment soll, versucht du die karte da oben zu verteidigen?! :lol:

grinst aber als wärs nicht sein rad

@evil: dafür hält pulver wenigstens und platzt nicht ab wenn du mitm Fingernagel drauf drückst. Wen um gottes willen interessieren dann die paar gramm verteil über den rahmen?!?

erstens: Keramiklager haben zwar ihre Daseinsberechtigung aber sicher nicht überall. tretlager und naben ja sonst nirgends. die sind für hohe Laufleistungen gedacht und nicht für die kurzen wege und Stoßbelastungen wie sie im Rahmen auftreten. zweitens: Keramiklager sind nur so haltbar wie ihr schwächstes Glied und das können die dichtungen oder die Kugellagerringe sein. Wenn eins davon minderwertig ist sind Keramilager noch viel schneller kaputt als Stahl Pendants. generell: Für Rahmengelenke machen nur Enduro Max Lager als Upgrade sinn da mehr kugeln und größerer Kugeldurchmesser da auf den Kugelkäfig verzichtet wird. die genial geschwungenen Formen eines Session (9.9) mit dem Voltage Design zu vergleichen ist schon wirklich sehr gewagt ;)

nee den frag ich nix sonst werde ich wieder verwarnt für überflüssiges fragen ;) dass den don-joe keiner leiden kann ist ja kein Geheimnis aber richtig angefuckt bin ich davon dass der Thomas nixgegen den Scheiss unternimmt obwohl er angekündigt hat sich um seine schwarze Schafe zu kümmern.... ich sags nicht gern, aber da sind wird glaub ich einer meinung :D

wenn er wenigstens so klug wäre und seinen charakter drauf schieben würde dass er früher ein verwöhnter bengel war.... naja nicht jeder kann bis 5 zählen ;)

Hast du die Comments unter deinem anderen bild geschlossen?! :lol: wirklich ey ..... JEDES mal wenns hier lustig wird macht einer dicht.

das video kennt doch inzwischen schon jeder :D :lol:

war doch nur spass ;)

@dmr-bike: für das brauchst du überhaupt keine tretlagerhöhe sondern gute trailrunning-schuhe :D :lol:

vollpfosten, mit standard-teile war gemeint das für jemanden wie dich das reicht was man im Laden kaufen kann. Das weisst du, das geschreibsel hättest du dir auch sparen können und stattdessen helium in die reifen pumpen sollen :lol: Ja bisschen schrauben macht spaß und ja auf sich selbst optimieren ist nicht verkehrt aber das ist genauso wie mit Hifi Geräten: Bis zu einem gewissen Punkt sind die Mehrkosten absolut vertretbar da der Unterschied definitiv und sehr deutlich ist und dann beginnt der Bereich für die Verrückten die dem Placebo-Effekt verfallen und sich vieles einbilden wofür sie dann Summen zahlen und Zeit investieren die nicht mehr zu rechtfertigen ist. Du bist einer von denen, bloss sind deine Hifi Geräte Bikes. Das mit dem tieferen Schwerpunkt ist genauso ein überspitzter Quatsch wie deine Socom Geschichte in der du allen Ernstes behauptet hast (und es wahrscheinlich noch immer tust) dass sich ein DH Bike besser fahren lässt je leichter es ist. Das alles was du sagst stimmt bis zu einem gewissen Punkt und ab da wird entweder gegenteilig oder der Unterschied rechtfertigt weder den Aufwand noch die Kosten. Aber natürlich kannst du tun und lassen was du willst, ändert trotzdem nix daran dass es Quatsch ist. Das zum Allgemeinen. Hab deine Partliste mal kurz angeguckt und schon weiter oben geschrieben was da an deinem Bike ist das unnötig schwer ist. Finde es ziemlich blöd wenn man sich löcher in ne kefü bohrt aber dann nicht konsequent das leichteste vom leichtesten kauft. PS: wenn ich mir die bilder von dir anschaue bist du der einzige der hier pilze hatte, kumpel ;)