Ansprechen wie Marzocchi RC3 Dämpfung wie RUX oder Vengeance HLR eben
merkt man schon, schön Hydraulisch 750 wäre der preis Ungefahren inklu DHL und OVP ;
die führung musst noch 8° nach vorne drehn sonst schleift die kette im Oberen Cage schon wenn du nur die 26% SAG
eingefedert hast..
hast ja ne Raderhebung die Achse wandert nach Oben somit auch die Kettenspur.
bei Vollem Hub fliegt die G2 so auseinander
einfach volume spacer beim becher drehen ( AIR-CAN ) beifüttern
der dicke ring ist ab 70mm Hub eh unabdingbar für ein feines Ansprechen. das hat der
DB-Air auch ohne die Schaumstoffringe bei hoher Vorspannung trotzdem verbesert es.
zitat 90kg und Aggressiv. genau deshalb ist ein Luftfahrwerk von Vorteil da es
keine "teuren" und Nervigen Federwechsel benötigt ..
Ride Cane Creek
Gute Erinnerung an den geplanten Dämpferwechsel für Heute Früh.
Bos hat mir zu wenig Lowspeed...
Montiere wieder Frisch geshimten RC4
mit 10er Fuchs Oel
Vector RC bleibt Ersatz..
O-Ring unter der Kolbenmutter dichtet nicht komplett ist aber BombenFest ;/(
haha geil, hab euch auf der B27 bei der Heimfahrt entgegen kommen sehen.
war in Frankenbach aufm Wintercross 1. Max Nagl 2. Tod Waters beide Werx-Husky
3. Günther Schmiedinger MIBOP Honda Austria
gutes beispiel für , Wie hoch eine Front sein Darf ; )=
Das mit der Hope Brücke ist halt dann der Nachteil wenn man keinen
hohen Rise am Lenker haben mag...
da gabs noch kein "Flex" hehe bin ich auch mal gefahren an einem TRC 2000 in Lauscha.
Wobei könnte auch nur eine Queen gewesen sein mit 18cm ??
War trotzdem mit meinen schlappen 60kg und 13 jahren kein Spaß gewesen hehe
vom Boden merkte ich aber nicht viel muss ich Zugeben
Leichtestes gambler im ibc ? wär mal interessant wer den am teuersten aufgebaut hat den Frame ; mit TI und sub 300g Pedalen wirds Möglich sein ; .. sieht aber Massiv aus ! nice
wäre interessant.
der hier montierte LFRS hat etwas mehr Schmalz auf den Rippen als deiner ;
Saint Cranks auch schwerer !
merkt man schon, schön Hydraulisch
cheers Gander
eingefedert hast..
hast ja ne Raderhebung die Achse wandert nach Oben somit auch die Kettenspur.
bei Vollem Hub fliegt die G2 so auseinander
der dicke ring ist ab 70mm Hub eh unabdingbar für ein feines Ansprechen. das hat der
DB-Air auch ohne die Schaumstoffringe bei hoher Vorspannung trotzdem verbesert es.
zitat 90kg und Aggressiv. genau deshalb ist ein Luftfahrwerk von Vorteil da es
keine "teuren" und Nervigen Federwechsel benötigt ..
Ride Cane Creek
Bos hat mir zu wenig Lowspeed...
Montiere wieder Frisch geshimten RC4
mit 10er Fuchs Oel
Vector RC bleibt Ersatz..
O-Ring unter der Kolbenmutter dichtet nicht komplett ist aber BombenFest ;/(
war in Frankenbach aufm Wintercross 1. Max Nagl 2. Tod Waters beide Werx-Husky
3. Günther Schmiedinger MIBOP Honda Austria
Das mit der Hope Brücke ist halt dann der Nachteil wenn man keinen
hohen Rise am Lenker haben mag...
Wobei könnte auch nur eine Queen gewesen sein mit 18cm ??
War trotzdem mit meinen schlappen 60kg und 13 jahren kein Spaß gewesen
vom Boden merkte ich aber nicht viel muss ich Zugeben