Die Lok wirkt rchtig verspielt und filigran auf dem Bild

Machste aber schon Cantis dran?!!

Wie oft haste dir den kopf schon angehauen

Nein, ich bin mit der Gesamtsituation unzufrieden!

Der Lackschutz Pad hätte auf den Dämpferkolben gehört

Schöner Daumie

Sowas passiert, wenn man neue Schrauben mit Microverkapselung per Dremoment anzieht.

BÄÄÄM Alda!

Na ja, wer sagt eigentlich, dass man nicht auch mit Gabelöl den Boden einlassen kann!?

Hab auch deinen thread gelesen - du kannst nur die infragekommenden teile nochmal inspizieren. Die O Ringe vor dem Einbau mit z.B.: Judy Butter einfetten.
Da ist doch meistens ne Kunststofführung drinnen, die dichtet innen per O Ring aber aussen auch.

Aber du gibst doch immer auch Öl ins Casting? Ich weis nicht, wie viel da reinkommt? Würde auch vor dem Zusammenbau die Schaumringe mit Öl tränken.

Kriegste schon hin!
Hab auch zum ersten mal meine Gabel zerlegt - musste es auch zwei mal machen

Scheint die neue 0x12 zu sein

BÄÄÄM!

Zündung eingestellt, Seitendeckel drauf, Trittbrett drauf, Probefahrt - natürlich vergessen den Bremszug im Deckel einzuhängen und tacho geht natürlich wieder nicht. Seitendeckel wieder runter, Mitnehmer zurechtgebogen, Seitendeckel drauf, Trittbrett drauf. Tacho geht, aber Bremse natürlich wieder vergessen
Es ist echt wie verhext

Oder der schwindlige BVF Vergaser... na ja irgendwie bekommt man die Sache schon hin, mit viel geduld, aber dann geht sie auch richtig gut.
Neuer MZA Nachbaugaser eingebaut, Benzinhahn auf - natürlich läuft der neue Gaser dierekt über. Schwimmer hinbiegen,... Nur so Käse...
Aber da lernt man noch was, Einstellen, Düsennadel richtig hängen,... Kerzenbild,...

Wann immer ein Licht nicht geht - es ist nicht die Birne