Alle Kommentare von jatschek

Schönes Bike. Aber den Kettenstrebenschutz solltest du nochmal überarbeiten. Das schaut verpfuscht aus. Da gibts doch schöne Neoprenüberzieher. Die schauen optisch viel besser aus und erfüllen ihren Zweck genauso.
Evtl. noch das Schaltwerk gegen nen aktuelles Shadow von Shimano tauschen. Da verschwindet dieser häßliche Bogen.
Echt nur so wenig Federweg am Heck? Die Gabel hab ich auch, bin damit auch zufrieden. Könnt nur 1 oder 2cm mehr Federweg haben.
Mach halt mal nen neues Bild von dem schicken Hobel.
Ist Vorbau ist auf jeden Fall Leichtbau, vorallem wenn man bedenkt was der aushält und wofür er gemacht ist.
Da hat er Recht. Wenn man darüber hinweg sieht, ist das echt ne Schönheit. Was ist das für ne Gabel, Z1 Light ETA oder 66er? Wieviel Federweg hast du vorne/hinten?
Das Gerät schaut schick aus. Evtl. mal den klobigen Vorbau gegen nen hübscheren austauschen.
Ne das macht nie im Leben 30g aus. Ich hab meinen Käfig mal abgemacht. Der wiegt sogut wie nichs. Der ist ja hauchdünn gefertigt. Das find ich jetzt wirklich krass, zumal ich die Tage ein X.0 Longcage Schaltwerk bekomme. Das soll laut Internet 210g wiegen. Wenn ich jetzt dein Bild sehe, schlaucht mich das.
Ist ja krass, wozu soll man sich da noch nen X.0 kaufen? Mein X.9 mid Cage 2006 bringt 240g auf die Waage. Wo kommt der enorme Gewichtsvorteil her? Nur beim kürzeren Käfig allein kann ich mir das nicht vorstellen.
Fetter Vorbau, der kommt 2008 auch an mein Drahtesel.
Schön aufgebautes Bike. Die Farbkombi paßt super! Ich geh pennen, gn8
Wie wärs mit ner kleinen Beschreibung? Einbaulänge, Hub, Gewicht, Performance?
Mh sieht wie von der Stange aus, nichs besonderes dran.

geile Parts, vorallem die Idee mit der Kurbel gefällt mir. Hast mal zufällig gewogen was die Beschichtung ausmacht?
Um die geile Kulisse beneid ich dich am meisten.
Ansonsten ist das Biek auch nett. Wieviel wiegt das ca?
Schöne Farbkombi. Evtl. die Umlenkhebel umlackieren(oder eloxieren), wenn die schwarz wären, säh es perfekt aus. Das Gewicht kannst du ohne Stabilitätseinbußen auf jeden Fall noch drücken. Vorallem bei den Felgen sparst du schnell Gewicht.