Glück gehabt würd ich sagen, normal ein sehr scheues und gut getarntes Tier. In diesem Fall war es wohl etwas unvorsichtig. Gut reagiert Radde. :daumen:
Mal ne Frage am Rande, nimmst du noch irgendwelche Schmerzpillen? ;)
Ne quatsch, die Idee ist nicht verkehrt. Habe bereits die normale Version mit Schraube, das ist mir persönlich lieber. Inbusschlüssel und nen 13er Schlüssel ist eh im Werkzeugkasten. Das alles nimmt nicht soviel Platz weg und funktioniert genauso gut, wie das neue Werkzeuglose Tool von Huber-Bushing.
Im Video presst er ja das Kunststofflager ein/aus. Die normalen DU Lager sitzen viel strammer, bezweilfe etwas das man das so locker flockig mit dem neuen Tool gewechselt bekommt. Dennoch eine gute Idee.
Echt super gemacht, ne kleine Idee besser wie das Tool von Huber-Bushing.
So noch ordentlich Schleichwerbung gemacht... :D ;)
Ist teilweise nicht nachvollziehbar wieso es sowas nicht im freien Handel zu kaufen gibt. Da bekommt man allenfalls irgendwelche Stempel, die man mit Hammer oder Schraubstock eintreiben muss. Demensprechend ist auch das Ergebniss.
Die Lösung mit der Schraube ist einfach unkompliziert und funktioniert 1A.
Ja dann top. :daumen:
Hab so nen Umbau mal in Finale gesehen. Auch mit Dorado, längerem Dämpfer und neuer Umlenkung. Sah interessant aus, wenn man sich mal übern Weg läuft sprech ich dich an. Würds gern mal fahren.
So machts nicht wirklich Sinn, ich würd das Heck noch umbauen.Durch anderen Dämpfer & Shuttles/Umlenkung bekommst mehr Federweg und eine für DH passende Geometrie.
Was bringt ne 200mm Gabel bei 170mm hinten, steilen Lenkwinkel und hohem Tretlager?
Ist auf jeden Fall schick geworden. Bild verzehrt das Bike irgendwie, das sieht in real nicht so gestaucht aus...
Bin mal gespannt wie es sich fährt. :)