Naja, das kann jetzt alles und nichts sein. Speichenspannug, Vorschädigung .....
Sicher sind die Angaben nicht zum Spass, aber meiner Erfahrung nach ist da normal schon etwas Luft nach oben
Naja, das alleine kanns wohl nicht gewesen sein. Kenne einige die schwere sind als die Hersteller es angeben für ihre Felgen. Da hat bis jetzt aber noch nix die Biege gemacht davon.
Ja das Bike rein im fröhlichem Friedhof-schwarz aufzubauen, ist nicht so mein Ding. Es darf ruhig etwas Farbe rein.
Deine Bikes sind aber auch fein, was ich so sehe. Würd ich auch sofort so nehmen.
Aha, wollte nur nochmal Nachfragen, weil du oben beim mid cage in Klammer "besser" gschrieben hast. Ich soll nämlich bei einem Freund umbauen und bin mir noch nicht sicher ob ich mid oder long cage nehmen soll.
@Mega, naja mir gefällt sie um einiges besser als die LS1+ und für das Geld gab's ohnehin keine Konkurentz. Kannst dir sonst ja noch die Reverse X1 anschauen
Shaman Drake, mein Tipp!
Zwar noch nicht im Einsatz aber schon bei der Montage der LS1+ weit überlegen. Und beim Wolfi bekommst sie fast geschenkt
Zu bewundern an meinem Aurum. http://fotos.mtb-news.de/p/1758048?in=set
Ich hab eine feines Metallblatt genommen, das funktioniert wunderbar. Nur eben nicht in den Rundungen. Verwendet wurde Epoxi und das in normaler Menge. Das was zu viel ist, rinnt einem ja ohnehin davon.
Tja, die Idee hatte ich auch. Nur leider keine Trennscheibe für das Ding. So tragisch ist es aber nicht mit Messer und Säge, da das Material relativ leicht und schnell zu bearbeiten ist. Mit dem aufreissen der Schnittkanten hatte ich einentlich kein Problem, man muss nur eine scharfe Klinge verwenden
Mit mir, mir selbst und ich
Spass beiseite, beim lamenieren hat mir mein Schwiegervater geholfen, da er aus dem Modellbau viel Erfahrung hat mit dem Zeug. Hät ich aber auch alleine geschafft, da relativ unkompliziert in der Anwendung.
Hatte mal einen an meiner 888 und bei 3 harmlosen Stürzen, 3 mal die Gabel so verspannt das ich die Brücken komplett lockern musste. Da hat nicht viel zum verzogenen Casting gefehlt. Deshalb kommt mir kein DM mehr ans Bike. Die Vorteile wiegen für mich die Nachteile nicht auf!
Das Thema wird noch interessant. Ich Bild mir ein es war ein Kärtchen am Bike das 3 Jahre Garantie drauf sind. Der Händler hat mir jetzt einen Schrieb präsentiert, wonach es nur 2 Jahre Garantie gibt. Von GT hab ich noch nix gehört, bleibt also spannend!
Ist ja auch ein Gusset und sollte gerade da zur Verstärkung dienen. Nachdem GT ja nichtzum ersten mal einen Rahmen baut, würde man meinen so was sollte nicht passieren. Aber nachdem recht viele aus dem Jahr genau gleich brechen, werden sie da einiges verbockt haben.
Wenn dem wenigstens so wäre! Knapp etwas über 2 Jahre und ~43 Tage Bikepark. Da darf so was nicht passieren! Nach 5 Jahren hätte ich auch gesagt, OK, passt. Aber nach knapp über 2 Jahren darf es eigentlich nicht sein. Aber da ist anscheinend einiges daneben gegangen.
Sicher sind die Angaben nicht zum Spass, aber meiner Erfahrung nach ist da normal schon etwas Luft nach oben
Ja das Bike rein im fröhlichem Friedhof-schwarz aufzubauen, ist nicht so mein Ding. Es darf ruhig etwas Farbe rein.
Deine Bikes sind aber auch fein, was ich so sehe. Würd ich auch sofort so nehmen.
Zwar noch nicht im Einsatz aber schon bei der Montage der LS1+ weit überlegen. Und beim Wolfi bekommst sie fast geschenkt
Zu bewundern an meinem Aurum. http://fotos.mtb-news.de/p/1758048?in=set
Spass beiseite, beim lamenieren hat mir mein Schwiegervater geholfen, da er aus dem Modellbau viel Erfahrung hat mit dem Zeug. Hät ich aber auch alleine geschafft, da relativ unkompliziert in der Anwendung.
Leider Rahmenbruch (Riss Steuerrohr und Kettenstrebe)