Keller hmmm ich hätte noch Zeit dieses Jahr😎 ......oder ich lass ihn einfach in dem schmalen Abteil (linke Seite) im neuen Schuppen stehen 😁. Grüße an den fragenden Freund
So gut wie möglich, Türen bekommt man immer auf, da bleibt nur die Rädern im inneren gegen das schnelle rausnehmen zu sichern. Je größer hier der Aufwand........
ja besser als gedacht, wollte erst noch einen Winkelsteuersatz einbauen, aber durch die eigentlich für 26 Zoll Laufräder gebaute BOS Gabel geht es gut. Im Vergleich zum Allmountain das ich auch von 26 auf 27,5 umgebaut habe, allerdings mit 29 er Gabel. Das AM neigt eher dazu das bei langsamer fahrt der Lenker "umschlägt"
@imkreisdreher, ich hatte es bei 2-3 Stützen Test in den Bikebravos gelesen und in einem Händlerkatalog ... ich meine es war der von Wiener Bikeparts auch. Aber wenn KS schon schreibt, nö geht auch mehr als 95 Kg dann kommt die KS auch mal auf die Liste der Kandidaten
@bobbycar, das war auch meine Sorge (und die neuen Alulegierungen lassen sich wohl auch nicht mehr nachträglich schweißen, falls es dann doch mal reißt) .... Mindesteinstecktiefe satt zu erreichen ist bei den mittlerweile immer mehr gesloopten Oberrohren und mit den am Markt erhältlichen Stützen die gerade mal 430 mm haben nicht einfach, es sei denn eine Sackschwere 500 mm Shannon Hardcore Stütze.... und da macht es dann auch vom Gewicht keinen Unterschied mehr zu einer Telestütze
Foto ist ein bisschen von unten geknipst wobei der Auszug mit 300 mm ist schon recht groß ist, aber so ist das mit den langen stelzen . Variostütze bei dem großen Auszug und 100kg, wird nicht lange halten. Mal sehen wann mir der Sinn danach steht es doch mal zu Probieren.
Hauptsächlich nach vorne..... also immer Richtung Straße am besten die vor dem Vorderreifen ..... oder meintest Du nach oben ? Tja scheiss kurze Sattelrohre halt.
Die Zeiten kenne ich auch noch, nur hat mich da kein hardtail gereizt, zu steile lenkwinkel zu race lastige geo oder zu tourenlastig und jetzt wo endlich die passenden lenk- und sitzwinkel gebaut werden, werden diese bikes in die enduro schublade gesteckt.😭 ok , dann dann.... dann mach ich da jetzt halt ein Allmountainhardtail draus ..... neues Jahr neue bikekategorie 🤣😆🤣
Im Moment sind maxxis forekaster drin und mit der 32/ 28 Übersetzung das richtige für die Gegend hier..... aber wie du schon schreibst, sehr freie Interpretation eines enduro hardtails, frei gestaltet nach Vorliebe, örtlichen Gegebenheiten und fähigkeiten des Fahrers ... 😁
@robbi,
danke für den Hinweis auf die Maxxis, meine sorge war halt und das sieht man bei einigen CTs das gerade bei 29 nicht viel Platzt ist. Und hätte ich bloss die BOS Dizzy reparieren lassen, dann wäre da keine Formular rangekommen, bei der ich auch fälschlicherweise von einem anderen Gewicht ausgegangen bin.
Vielleicht treffen wir uns mal irgendwo und dann tauschen wir die Räder, dann wissen wir auch worüber der andere redet bzw. wie es sich so auf der anderen dunklen Seite fährt.
Es geht doch nicht um wer hat Ahnung und wer nicht. Ich würde dem der sich einen Porsche gt 3 kauft um nur damit die Kinder in den Kindergarten zu fahren auch nach dem Sinn fragen. Für mich war wie schon geschrieben die Geo und die formensprache ausschlaggebend wohl wissend das es in dem Aufbau nicht dem angedachten einsatzzweck entspricht. Aber es zeigt sich das es auch als leichtes bike spass macht,. Und was ist ein normaler reifen? ein reifen ab 2.3 mit mehr Stollen oder freeridekarkasse. Wenn ich mir das ct von robbi mit dem 29 er ansehe Passt zwichen sattelrohr und reifen gerade noch eine Scheibe Käse. So wollte ich das nicht haben.
ein hab ich noch vergessen.... alle Teile bei dem geplanten 9,8 kg Aufbau sollten mindestens bis 120 Kg freigeben sein oder gar keine Gewichtsbeschränkung haben, damit auch so Fette Jungs wie ich damit Fahren können.
Und für die Steinfelder steht hier eine Fanes rum, ich hab es satt mich da mit einem Hardtail durchschütteln zu lassen )
So Männers, dann will ich mal ......
Warum die Gabel ? die die rein sollte war Schrott, eine BOS Dizzy und die Formula gab es zum Schnapper kurs. Außerdem ist die 29er Ready und somit kann mit dem zweit Laufradsatz und dicken Reifen hier schnell ein Trail Hardtail entstehen. Wobei mir die Reifenfreiheit bei 29 Zoll zu gering ist. Die Geo und die Formen vom CT haben mir mehr als gefallen, ich liebe es , und da ich kein reines Raceteil und auch kein Tourenbike haben wollte liegt das CT für mich dazwischen. Rennrad Schaltwek, ja, ist hier sehr flach und da brauche ich keine 45-50 Zähne Kassette und wenn die Kette mal runter fällt, ja gut dann mach ich sie wieder drauf und denke über eine Kefü nach
Und ja es ist nur der reine Rahmen von Alutech geliefert worden der Rest war zum Großteil vorhanden und wurde im kalten Schuppen verbaut und umgebaut. Was aber auch bei dieser Aufbauvariante dahinter steckt ist eine Wette mit dem Jü, das ein CT auch unter 10kg hin zu bekommen ist ohne dafür 4-5 große Scheine auszugeben, das man damit schnell unterwegs sein kann ohne den Eindruck zu haben irgendwas wäre falsch an der Konfiguration und nix passt und das ein Love it or hate it in der Gemeinde entsteht.
Die Einstufung des CT in die Bikekategorie 4 hat ein wichtiges Wort ..... " Bikes dieser Kategorie KÖNNEN....... und dann noch irgendwas mit Sprünge und Drops bis 122 cm ....blablabla. Also KANN muss aber nicht. Einfach mal was neues ausprobieren, wie zu Liteville Zeiten, irgendwann hat einer mal eine 160 mm Gabel in die ersten 301 Bikes gesteckt und dann einer eine 180 mm Gabel uuuuuund hat Funktioniert und wenn man heute schaut wo gerade Liteville hin ist, von mageren 115 mm am Heck jetzt bei 160 mm oder so, ja dann..... wo sind hier eigentlich diese Smileybutton
Also Männers einafch mal ab und an etwas anders machen,
schlimmste was passiert "Horizont Erweiterung"
@bobbycar, das war auch meine Sorge (und die neuen Alulegierungen lassen sich wohl auch nicht mehr nachträglich schweißen, falls es dann doch mal reißt) .... Mindesteinstecktiefe satt zu erreichen ist bei den mittlerweile immer mehr gesloopten Oberrohren und mit den am Markt erhältlichen Stützen die gerade mal 430 mm haben nicht einfach, es sei denn eine Sackschwere 500 mm Shannon Hardcore Stütze.... und da macht es dann auch vom Gewicht keinen Unterschied mehr zu einer Telestütze
danke für den Hinweis auf die Maxxis, meine sorge war halt und das sieht man bei einigen CTs das gerade bei 29 nicht viel Platzt ist. Und hätte ich bloss die BOS Dizzy reparieren lassen, dann wäre da keine Formular rangekommen, bei der ich auch fälschlicherweise von einem anderen Gewicht ausgegangen bin.
Vielleicht treffen wir uns mal irgendwo und dann tauschen wir die Räder, dann wissen wir auch worüber der andere redet bzw. wie es sich so auf der anderen dunklen Seite fährt.
Und für die Steinfelder steht hier eine Fanes rum, ich hab es satt mich da mit einem Hardtail durchschütteln zu lassen
Warum die Gabel ? die die rein sollte war Schrott, eine BOS Dizzy und die Formula gab es zum Schnapper kurs. Außerdem ist die 29er Ready und somit kann mit dem zweit Laufradsatz und dicken Reifen hier schnell ein Trail Hardtail entstehen. Wobei mir die Reifenfreiheit bei 29 Zoll zu gering ist. Die Geo und die Formen vom CT haben mir mehr als gefallen, ich liebe es , und da ich kein reines Raceteil und auch kein Tourenbike haben wollte liegt das CT für mich dazwischen. Rennrad Schaltwek, ja, ist hier sehr flach und da brauche ich keine 45-50 Zähne Kassette und wenn die Kette mal runter fällt, ja gut dann mach ich sie wieder drauf und denke über eine Kefü nach
Und ja es ist nur der reine Rahmen von Alutech geliefert worden der Rest war zum Großteil vorhanden und wurde im kalten Schuppen verbaut und umgebaut. Was aber auch bei dieser Aufbauvariante dahinter steckt ist eine Wette mit dem Jü, das ein CT auch unter 10kg hin zu bekommen ist ohne dafür 4-5 große Scheine auszugeben, das man damit schnell unterwegs sein kann ohne den Eindruck zu haben irgendwas wäre falsch an der Konfiguration und nix passt und das ein Love it or hate it in der Gemeinde entsteht.
Die Einstufung des CT in die Bikekategorie 4 hat ein wichtiges Wort ..... " Bikes dieser Kategorie KÖNNEN....... und dann noch irgendwas mit Sprünge und Drops bis 122 cm ....blablabla. Also KANN muss aber nicht. Einfach mal was neues ausprobieren, wie zu Liteville Zeiten, irgendwann hat einer mal eine 160 mm Gabel in die ersten 301 Bikes gesteckt und dann einer eine 180 mm Gabel uuuuuund hat Funktioniert und wenn man heute schaut wo gerade Liteville hin ist, von mageren 115 mm am Heck jetzt bei 160 mm oder so, ja dann..... wo sind hier eigentlich diese Smileybutton
Also Männers einafch mal ab und an etwas anders machen,
schlimmste was passiert "Horizont Erweiterung"
Ride on
gruß ollo