Hab' mal so'n paar Ammis auf Youtube gesehen, die haben auch in so'ne Karre hinten und vorne 'nen Motor rein. Und dann ham se sich wie die Kinder gefreut, dass die nicht den Berg hochgekommen sind, da Vorder- und Hinterrad gleichzeitig durchdrehten. Aber so lang das basteln Spaß gemacht hat... (P.S.: Rechne mal in die 25ct den Anschaffungspreis auf die Lebensdauer von den Akkus rein)

Sieht jetzt aus wie ein Nicolai... verkauf das als Conversion-Kit!

Oder gleich so: http://www.bike-discount.de/shop/k513/a15014/connex-link-10-fach.html

Das wird lecker...

Ja ja, so bin ich. Hast schon irgendwie recht...

Mein Senf: LRS ist verglichen mit dem Rest Schrott. Gibt schon geile rote Felgen und Naben, mal umgucken je nach Gewicht und Fahrstil. Vielleicht Industry Nine auf Spank mit schwarzen CX Ray. Vorbau geht schöner (Sixpack), ebenso die bereits angesprochenen Dämpferbuchsen. Pedale gibt es auch schönere - wenn schon CB-klicks, dann Candy SL, kann man auch mit roten Federn tunen. Die Shimano-Bremsscheiben sind ganz nett, aber meiner Erfahrung nach zu schwer und in der Bremsleistung nicht das Beste. Formula Onepiece. Hinten reicht 180 auch beim Downhiller. Ansonsten noch die Kappen der Fox schwarz eloxen oder besser noch 'ne 888 mit schwarzen Standrohren. Dann noch das 1000er Schleifpapier an der Kurbel ansetzen und fertig. Und die Reifen sind... Ansonsten Titan-Feder, Thomson Masterpiece und SLR TT. O je, jetzt habe ich fast alles irgendwie schlecht geredet, wollte ich nicht. Ist aber dennoch ein geiles Bike, nur leider zum fahren zu schade ;-)

Sind das nicht diese CIA-Streifen gegen Fidel Castro?

Erinnert mich an Monkey Island...

Aua! Sieht aus, als hätte danach jemand einen Schnitt in der rauhen Zunge...

Ja, endlich mal was neues.

Der Rahmen wiegt 3.170g und nicht 2.036g: http://gewichte.mtb-news.de/product-4865/mondraker-full-suspension-zenith-x So erklärt sich auch, wie Du mit dem bleischweren LRS auf < 13 kg kommst ;)

Ordentlich!

Geiler Schraubstock! Nimm aber lieber Leder zum Klemmen: Weniger spuren...