Denkste die andere Seite funktioniert noch, wenn man den Klickmechanismus auf einer Seite demontiert?
Und wenn ja, wiegt die ganze Schose dann sub 260?
[quote=SOERWEIWELFRANK] haaaaaalt Kollege das war der depperte Rossberg,nix gegen sepp [/quote]
Ich dachte Rossberg sei der Vorname vom Vettel :confused: - Formel 1, geb' ich zu, da kenn ich mich nicht so gut aus.
Ich glaube so einen Schwachsinn hat jeder Autobauer schonmal zusammengezimmert... ist der Vettel nicht auf irgend einem Triathlon mit 'nem Fully mit falschherum montierter Gabel aufgetrumpft? War ein Mercedes-Bike (allerdings nur ein gelabeltes Rotwild).
Das Teil ist so geil, das muss nix taugen! Ich glaube niemand würde ernsthaft versuchen damit SCHNELL den Berg runter zu kommen. Dafür gibt es dann Aurum, Legend, Summum, etc. - die haben ja auch ihre Daseinsberechtigung ;)
:D Machen wir mal ein Fass auf:
- Die Leistungsfähigkeit des Akkus nimmt über seine Lebensdauer hinweg ab
- Reichweite und Ladezyklen mit denen die Hersteller um sich werfen sind oftmals das maximal erreichbare. Niedrige Temperaturen und Gegenwind machen hier oftmals einen Strich durch die Rechnung
- Wenn Du ein hocheffizientes Ladegerät hast, kommen 75% des Stroms aus der Steckdose in den Akkus an. Wahrscheinlich sind's 65% oder weniger. Einfach mal 'nen Verbrauchsmessgerät davor hängen.
Du siehst: Die Rechnung ist schon ein wenig komplexer als auf den ersten Blick ersichtlich. Den Direktvergleich mit dem Auto gewinnst Du wahrscheinlich, den mit dem Mofa eher nicht.
Ach ja und wie bewältigst Du die 40km zur Arbeit, wenn eine Akkuladung nur 32km hält? Und der Rückweg - zahlt den Dein Arbeitgeber?
Wie gesagt, Respekt vor der Bastelleistung, mein Gefühl sagt mir ein Mofa wäre Sinniger gewesen ;) (hab' auch Mitleid mit dem Fahrrad)