nein, die mit fenderbohrung sind immer genau das gewinde lang gerissen... weitere risse der alten kronen waren direkt die standrohrfassung die "aufgeplatzt" ist, oder wie du sagtest, der steg, der aber am seltensten.
die alten kronen mit der bohrung für den fender waren grütze, die sind früher oder später immer da unten gerissen... weiss auch nicht was die sich gedacht hatten, ein gewinde in einen hochbelasteten teil zu machen... :rolleyes: gut gedacht, schlecht gemacht!
ja, nachdem die produktion auf einteilige castings umgestellt wurde, ging das gewicht drastisch nach oben... meine alte Z1 CR QR20 wog unter 2100g bei 130mm... :daumen: