http://ride.io/news/santa-cruz-v10-275-spy-shots/ Denke allerdings Santa Cruz steigt nur auf 650b um, weil es einfach die Zukunft sein wird. Irgendwo stand mal in einem Interview mit dem SC Mechaniker, der Unterschied, der schneller machen würde, ist die andere Geometrie und nicht die Laufradgröße.
2 bar hab ich drin. Und ich kontrolliere das vor jeder Fahrt. Hab eher weniger Lust auf einem Rennen wertvolle Trainingszeit mit platten Reifen zu verschwenden. Mal davon abgesehen das alles unter zwei bar ein schwammiges Fahrgefühl mit sich führt.
Vor allem ist die Bauhöhe einer Totem/Fox 36, welche man ja in dem Rad fahren kann/sollte genau gleich, wie die einer Boxxer also wo ist das Problem?! Aber naja Hauptsache rumhaten .. kennt man hier ja nicht mehr anders.
Naja, hab halt gedacht da er beide Räder testen konnte über einen längeren Zeitraum dachte ich, das er für sich persönlich eines der Beiden als das "bessere" empfindet. Und es im Optimalfall sogar begründet. Tut mir leid, das meine Frage so undurchdacht war. Trotzdem hast du dich da nicht einzumischen BlutFleck. Wenn dich meine Frage stört, dann gehe auf eine andere Seite! Finde das mittlerweile echt unverschämt, das immer die selben Forumsmitglieder anscheinend nichts besseres zu tun haben, als alles zu haten was irgendwie irgendwo diesen Personen nicht passt. Und nein BlutFleck das soll dich nicht persönlich angreifen. Ich bin raus!
@Pure_Power: Ah, genau das was ich hören wollte. Danke!
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