aus diesem grund liebe ich das ibc

Saint Bremsen: Beste Bremsen die ich bis jetzt fahren durfte! Haben einen relativ weichen druckpunkt im vergleich zu cleg oder XO aber man gehwöhnt sich recht schnell dran. Was auch ne umgewöhnung is ist der servo wave. Denn es gibt einen kleinen widerstand (wird nach einiger zeit immer weniger) relativ am anfang vom hebelweg. Also ich bin die bremsen immer so gefahren: immer leicht anziehen bis kurz vor den druckpunkt damit man nicht mehr den widerstand vom servo wave hat.

Also ist ne umstellung die bremsen zu fahren aber du wirst von der bremskraft und dosierbarkeit begeistert sein!

haha sonntag passt super, wollte ich soweiso gehen aber ich bin wahrscheinlich schon früher da... so gegen 12 / halb 1

sehr schickes teil müssen mal zusammen fahren gehen!

doch um fahrräder

stimmt hab ich mir schon gedacht aber ich wollte nicht wieder so eine elendige diskussion anfangen...

Der bling-bling faktor ist natürlich ganz weit oben, aber wem nützt das was ?

Also ich kann natürlich nur von meinem reden aber bei mir ist es so:
Ich nutze bei dem empfohlenen luftdruck nur 6 von 9cm hub aus. wenn ich weniger luft rein mache dann ist das rebound zu langsam weil der dämpfer dann nicht genügend gegendruck hat. Auch wenn ich die Druckstufen komplett raus dreh nutz ich maximal 6,5cm hub aus. Also ich würde lieber den neuen vivid air fahren aber den gibt es nicht in 267mm ebl

@Exxun Ja kann man. es gibt spacer um die luftkammer zu verkleinern -> mehr progression

Leider funktioniert das teil echt scheisse

lack vom voltage ist , abgesehen vom design echt gut gewesen. Vor allem im vergleich zum yt

also ich finds - abgesehen von der farbe- echt geil

Nicht alles muss innovativ sein um gut zu sein

@FeliXtreme

Man könnte den oberen teil natürlich auch massiver machen, aber ich denke da wird man mehr material brauchen um die gleiche steifigkeit zu bekommen.
Ausserdem wird die kettenstrebe die kräfte aus einer bestimmten richtung besser/effektiver aufnehemen können als die sattelstrebe.

Bestes Radl hier im Forum!
Willste tauschen?

@FeliXtreme

Sinn der Kettenstreben:
-Steifigkeit
-Vermeiden von Belastungsspitzen

Ja ist echt ganz gut geworden die strecke , aber der table..... naja die landung hätten sie auch noch 3-5m weiter hinten machen können

http://videos.mtb-news.de//videos/view/33070