Weißt was ich ultimativ fände? Die 3 Querstreifen in dem cyan. Aber das bekommst du sicher im DIY Verfahren hin, Folie kaufen zuschneiden und mal probeweise drüber machen...
Ich hab sie unten an der Leitungsführung entlang, auf dem Dämpfer hab ich nen ganz dicken Rahmenschutzkleber der felxibel nachgibt und so Dämpfer und Kabel effektiv schützt, kannst das Kabel natürlich auch über Klemmungen am Flaschenhalter führen...
Ich komme mit 1fach auch echt regelmäßig an meine Grenzen, aber es geht an sich zu 90% sehr gut, manchmal muss ich halt schieben, irgendwann gibts dann mal 11fach, dann sollte das auch passen...
Jetzt noch ne Reverb Stealth, n bisschen an der Leitunsgführung arbeiten (wenn schon anders dann komplett aufm Oberrohr, mit 3M Leitungsführungen) und die SLX gegen was schickes tauschen, dann
@Hardtail: Du gehst aber auch zum lachen in den Keller Aber ich klär dich auf. Wir haben das Bike für nen Freund komplett neu aufgebaut, also JA, wir erwähnen extra dass neue Buchsen drin sind!
Hab es aber trotzdem extra für DICH abgeändert, dass du auch zufrieden bist
@Hardtail94:Die Buchsen sollte man schon speziell für das Torque ordern, sonst passen sie nicht wenn dir das nicht custom genug ist musst du deine halt selber drehen
Jap die passen, ich hab die Carbon, aber die sollten denke ich auch auf die Alu passen. Die Kurbel ist glaube ich sogar schlanker als die Carbon, oder?
Da werde ich dir gerne recht geben, ich finde einheitlich auch sehr schön, ABER
Shimano Bremsen sind einfach besser als alles andere (ich HASSE Formula und Avid --> deswegen die SHIMANO
Schaltwerk funktioniert super, das X9 davor war ne Katastrophe! --> deswegen das SHIMANO
(P.S.: Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch kein Matshi von Trickstuff, und nur eine Schelle war für mich sehr wichtig!)
Die Lyrik ist einfach der Hammer und war beim Kauf drin, vor allem nach dem Tuning
das sie letzte Woche verpasst bekommen hat, bombe! --> Deswegen SRAM
Der FOX RP23 gefällt mir persönlich viel besser als der Monarch und funktioniert nach dem Tuning auf den Rahmen und mein Gewicht einfach super --> Deswegen FOX
die Kurbel ist Carbon, gibt es spiderless und ist dadurch brutal leicht und einfach schön!(P.S.: Ich bin locker bei dem Gewicht einer SIXC und hab nur einen Bruchteil bezahlt) --> deswegen SRAM
Ich wollte nach meiner X-Fusion Hilo eine RemoteSattelstütze und Pflicht hierbei war die Stealth-Funktion. Die FOX DOSS ist ja nicht dein ernst oder? --> Deswegen SRAM
Ich verstehe deine Aussage, aber Resteverwertung finde ich fast schon beleidigend
Das Bike wurde aufgebaut um gut zu funktionieren und dafür steht der Aufbau.
Stimmig wäre für dich vermutlich:
Option A:
Rock Shox Monarch
Avid XO Trail Bremsen
XO Short Cage 10Speed
XO Trigger mit Matchmaker
Option B:
Fox Float 180mm
FOX DOSS Sattelstütze
Shimano XT(R) Kurbel
Und ganz ehrlich, das wäre beides nicht so schön und so funktional wie hier aufgebaut...
Wäre bestimmt cool!
Ich komme mit 1fach auch echt regelmäßig an meine Grenzen, aber es geht an sich zu 90% sehr gut, manchmal muss ich halt schieben, irgendwann gibts dann mal 11fach, dann sollte das auch passen...
Jetzt noch ne Reverb Stealth, n bisschen an der Leitunsgführung arbeiten (wenn schon anders dann komplett aufm Oberrohr, mit 3M Leitungsführungen) und die SLX gegen was schickes tauschen, dann
Schön die neuen 36er Decals in der Kombi wie der Vivid, dat wärs!
Hab es aber trotzdem extra für DICH abgeändert, dass du auch zufrieden bist
@Hardtail94:Die Buchsen sollte man schon speziell für das Torque ordern, sonst passen sie nicht
Sieht superclean aus, megasteif und megaleicht
Musst halt drauf achten dass du es mit ner 10 oder 11fach Kette fährst... KMC Ketten vertragen sich wohl nicht so mit dem Blatt.
AbsoluteBlack NarrowWide (brandneu seit gestern, vorher ohne NW) 32 Zähne auf 11-36 XT Kassette....
taugt mir sehr gut, das 40er Ritzel kommt sobald eine komplette Kassette angeboten wird. Diese Eigenbauten finde ich nicht so....
Ich hoffe sie überfluten uns ab der EuroBike damit
ich stimme dir (an sich) ja auch zu...
Shimano Bremsen sind einfach besser als alles andere (ich HASSE Formula und Avid --> deswegen die SHIMANO
Schaltwerk funktioniert super, das X9 davor war ne Katastrophe! --> deswegen das SHIMANO
(P.S.: Zu diesem Zeitpunkt gab es auch noch kein Matshi von Trickstuff, und nur eine Schelle war für mich sehr wichtig!)
Die Lyrik ist einfach der Hammer und war beim Kauf drin, vor allem nach dem Tuning
das sie letzte Woche verpasst bekommen hat, bombe! --> Deswegen SRAM
Der FOX RP23 gefällt mir persönlich viel besser als der Monarch und funktioniert nach dem Tuning auf den Rahmen und mein Gewicht einfach super --> Deswegen FOX
die Kurbel ist Carbon, gibt es spiderless und ist dadurch brutal leicht und einfach schön!(P.S.: Ich bin locker bei dem Gewicht einer SIXC und hab nur einen Bruchteil bezahlt) --> deswegen SRAM
Ich wollte nach meiner X-Fusion Hilo eine RemoteSattelstütze und Pflicht hierbei war die Stealth-Funktion. Die FOX DOSS ist ja nicht dein ernst oder? --> Deswegen SRAM
Ich verstehe deine Aussage, aber Resteverwertung finde ich fast schon beleidigend
Das Bike wurde aufgebaut um gut zu funktionieren und dafür steht der Aufbau.
Stimmig wäre für dich vermutlich:
Option A:
Rock Shox Monarch
Avid XO Trail Bremsen
XO Short Cage 10Speed
XO Trigger mit Matchmaker
Option B:
Fox Float 180mm
FOX DOSS Sattelstütze
Shimano XT(R) Kurbel
Und ganz ehrlich, das wäre beides nicht so schön und so funktional wie hier aufgebaut...