Die "The One" hatte 7 Jahre auf dem Buckel und ich war die altersbedingten Zickereien einfach satt, zumal die Ersatzteilpreise von Formula mich zumindest ins Grübeln bringen! Die "Hans Dampf" sind im Grunde ganz ok, können aber nichts so wirklich gut! War damals mit den alten Highroller recht zufrieden, daher dachte ich, ich probier die Nachfolger mal aus, sowohl am Enduro, als auch am DH (dort natürlich doppellagig)
Ist ja generell Geschmacksache mit den Felgen! Die waren von Anfang an dran, nicht allzu hässlich und schön leicht! Geht natürlich nichts über BBS RS! aber son Ranz von Borbet A hat ja damals fast jeder zweite E 30 drauf gehabt!
Hab ihn leider vor ein paar Jahren (viel zu billig) verkauft! Heut tuts mir mehr als weh, war aus erster Hand und einer der letzten (Bj.1991) Hab viel Zeit und Liebe reingesteckt! Eins der charakterstärksten Autos was ich je gefahren hab! Ein richtiges Lego-Auto wenn man bedenkt was man alles mit dem Teil anstellen kann umbautechnisch! Freut mich wenns noch Leute gibt die da nicht einfach nur einen "alten BMW" sehen!
@int: war eigentlich bestens eingespeicht! Spannung war konstant gut, der Rundlauf war auch top! (hab nen Kollegen der feiert das Einspeichen, der hat sich da verkünstelt) Keine Ahnung was da das Problem war, villeicht bin ich doch zu fett??
update: Auch die Supercomp haben den Geist aufgegeben, entweder ich bin zu dumm zum fahren, oder ich hab einfach nur Pech! Nach drei Tagen PDS warens 6 Speichen weniger am Hinterrad! Wer hat Vorschläge für Panzerspeichen?