DAS sollte eigentlich mein erstes Bike werden! Aber es gab Schwierigkeiten mit dem Versand und der gewünschten Größe in 15 Zoll damals aus Österreich.... Finde ich immer noch wunderschön: die KAMPFMASCHINE!!!! Naja. Es wurde dann ja das "Rocky Ridge". Bereut habe ich es nicht.... Hätte wohl gerne BEIDE gehabt....
Tja; wie passt das???? Wie geht Old school und FR???? Ich liebe es einfach klassisch aber eben auch fett und fies und mit gaaaaanz viel Federweg. Ich komme nun mal aus dem DH-Bereich und trotzdem faszinieren mich die klassischen alten cleanen Räder. Aber zum droppen und für Air time braucht es nun mal Federweg und fiese, fette, stabile Freerider und Downhiller, nicht wahr????
Ich liebe YETI'S!!!!! Im Grunde genommen würde ich wohl nichts anderes fahren wollen als ein Pro Fro. Leider hat früher das Geld nie gereicht. Auch ein ARC AS wäre nicht zu verachten. Aber den neuen Yeti's kann ich leider nichts abgewinnen....
Würde ich ebenfalls immer wieder fahren wollen: Der Stahlrahmen der Team's und Issues fuhr sich wirklich supersoft und trotzdem sehr steif! Die Geometrie passte einfach...
Ich hatte noch das Glück, einen der wenigen Rahmen von Jürgen Brandt zu bekommen. Das "Spear" fuhr ich ca. 3 Jahre und das war eine wunderschöne Zeit. Vorne drin steckte eine Rock Shox Mag 21 mit Long Travel Kit in Spezial-Lackierung: Purple-to-Magenta-fade...
Ein "Rocky Ridge" war mein erstes Bike und meine erste große Liebe; es hat mich mit dem MTB-Virus infiziert! Es hatte nur die besten Parts verdient: Manitou 1, XTR, Grafton Kurbeln in Purple, Syncros Vorbau und Stütze, Flite, Mavic Keramik Felgen, ... Demnächst werde ich mal ein paar alte Fotos einscannen und es so für die Ewigkeit zumindest virtuell speichern! Zu blöd und zu schade, dass ich es verkauft habe....
Mein Dirt und City-HT! Eigentlich mein Allrounder für das platte Oldenburg, in dem man ausser Deichen und Treppen eh nix runter fahren kann.... Mir fehlt der Teuto!!!!
Wunderschön!!!! Mein erstes Bike. Der gleiche Rahmen, nur die Decals waren andere auf dem Oberrohr. Sie waren sehr viel kleiner. Hast Du die nachträglich angebracht???
Meines war ein 15 Zoll-Rahmen, da ich selbst nur 1,70 cm "groß" bin. Und nachdem ich es als Serienrad ein paar Wochen fuhr ging es ans Tunen: Manitou 1, komplette XTR, Brodie Mag Brake Booster, Syncros Vorbau und Stütze, Answer Hyperlite Lenker in Purple plus Bar Ens von Bar-a-cuda ebenfalls in Purple. Das Highlight waren allerdings die Grafton-Kurbeln ebenfalls in Purple, für die ich stolze 599,- DM auf den Tisch blättern musste; dem damals guten Dollar sei Dank. Aber es hat sich gelohnt! Es war wunderschön und ich könnte noch heute heulen, dass ich es verkauft habe.....
Meines war ein 15 Zoll-Rahmen, da ich selbst nur 1,70 cm "groß" bin. Und nachdem ich es als Serienrad ein paar Wochen fuhr ging es ans Tunen: Manitou 1, komplette XTR, Brodie Mag Brake Booster, Syncros Vorbau und Stütze, Answer Hyperlite Lenker in Purple plus Bar Ens von Bar-a-cuda ebenfalls in Purple. Das Highlight waren allerdings die Grafton-Kurbeln ebenfalls in Purple, für die ich stolze 599,- DM auf den Tisch blättern musste; dem damals guten Dollar sei Dank. Aber es hat sich gelohnt! Es war wunderschön und ich könnte noch heute heulen, dass ich es verkauft habe.....