Hey, wahrscheinlich bin ich Dir noch keine allzu große Hilfe, da ich erst 3 Ausfahrten hatte und das Fahrwerk noch nicht 100% abgestimmt ist.
Ich bin aber sehr zufrieden. Das Legend liegt sehr satt auf der Piste, gerade in Anliegern durch den niedrigen Schwerpunkt. Der Hinterbau ist eher schluckfreudig und nicht sehr aktiv, was durch Dämpfereinstellung aber ausgeglichen werden kann (lies Dir mal das Review auf pinkbike durch, die Jungs haben entsprechend Luftdruck sowie HSR und HSC erhöht).
Anzumerken ist noch, daß Banshee eher kleinere Räder baut - der Trend geht ja vermehrt zu Limousinen mit einem langen Radstand Da solltest Du ggfl. drauf achten. Ich bin 177 und fahre ein M.
Die ersten Ausfahrten waren jedenfalls vielversprechend.
Die schwarzen Schrauben würden sicher noch ein wenig mehr Kontrast bieten... keine schlechte Idee. Aber zuerstmal muß die Gabel überhaupt eingefahren werden
Danke! Bin gespannt wie es sich fährt - vor allem wegen der Gabel. Ist meine erste Marzocchi nach der Bomber am 09er Stinky.
Aber ich glaube das harmoniert sehr gut, da sich der Hinterbau beim Legend ja etwas plüschiger denn aktiver geben soll.
Kann mir jemand verraten, wie das Dingen heißt, das der hier macht? Sieht ja irgendwie aus wie ein Table Top, nur umgekehrt. Ein Scrub ist das nicht, oder?
@flowcountry Hast Dus gerade so eingebaut, daß es paßt? bzw der Federweg mit zusätzl. 2-3mm Spielraum genutzt werden kann?
@alle anderen Kommt hier der Materialparanoiker wieder in mir durch oder besteht die Gefahr nicht, daß die Standrohre wegknicken, wenn man sich nicht an die Vorgaben hält :/
Ich kann die Gabel auseinanderziehen, allerdings nur auf der rechten Seite. Auf der linken Seite nicht (oder nur mit Kraft, hab ich so nicht probiert). Welches Setup wird denn nun empfohlen? Gabs da irgendwann mal was offizielles von Rock Shox? Ich kann doch nicht der einzige sein, der sich deswegen son Kopp macht (alte Thread hab ich gefunden, ohne irgendwelche Lösung allerdings...)...
Danke. Hatte mir allerdings erhofft, irgendwas von "1,77 und Größe S" zu lesen. Ich hab nämlich überhaupt keine Ahnung, ob ich lieber L oder S nehmen soll ;)
Ich bin aber sehr zufrieden. Das Legend liegt sehr satt auf der Piste, gerade in Anliegern durch den niedrigen Schwerpunkt. Der Hinterbau ist eher schluckfreudig und nicht sehr aktiv, was durch Dämpfereinstellung aber ausgeglichen werden kann (lies Dir mal das Review auf pinkbike durch, die Jungs haben entsprechend Luftdruck sowie HSR und HSC erhöht).
Anzumerken ist noch, daß Banshee eher kleinere Räder baut - der Trend geht ja vermehrt zu Limousinen mit einem langen Radstand
Die ersten Ausfahrten waren jedenfalls vielversprechend.
Aber ich glaube das harmoniert sehr gut, da sich der Hinterbau beim Legend ja etwas plüschiger denn aktiver geben soll.