Ebenso überraschend ist das Achsmaß des Hinterbaus. Das 27,5″-Laufrad wird von einer 12×135-mm-Achse gehalten. Specialized geht damit nach drei Jahren mit 150-mm-Hinterbauten zurück auf schmale 135 mm. Geschuldet sei dies der größeren Fußfreiheit zwischen Hinterbau und Schuhen. Nicht zuletzt hätte der schmalere Hinterbau auch den Vorteil, dass man Stein-/Felskontakt mit dem Schaltwerk deutlich reduzieren könne. Daher musste irgendwo Bauraum eingespart werden also wurden Naben Montiert mit denn man nur noch 7 fach fahren kann was im DH reichen sollte.