mal sehen, dauert ja noch ein weilchen, bis das Bike fertig ist.
so um die eint oder andere Lieferzeit zu überbrücken, ist das kürzen sicher ein guter Zeitvertreib
Ist ein Surly Front Rack
das Steuerrohr sieht vllcht grauenvoll aus, damit fährt es sich aber sehr angenehm, ohne das, wäre die Sattelüberhöhung ja, wie anno dazumal... und für mich unfahrbar.
mit dem Carbon Ti Blatt hatte ich einige Kettenverluste.
inzwischen fahre ich die XX1 variante aus Spider und KB (30er), diese ist nicht ganz so leicht, aber wenigstens bleibt die kette immer auf dem Blatt.
wer noch nie 29" gefahren ist, soll dies umbedingt mal machen, wenn man die möglichkeit hat. seit ich das Camber habe steht das S-Works Enduro nur noch im Keller rum...
was ist das für eine KeFü ?
im Moment warte ich auf Speichen und Felgen, welche Bestellt sind.
Sattel und Reifen hinten bin ich noch unschlüssig...
so um die eint oder andere Lieferzeit zu überbrücken, ist das kürzen sicher ein guter Zeitvertreib
das Steuerrohr sieht vllcht grauenvoll aus, damit fährt es sich aber sehr angenehm, ohne das, wäre die Sattelüberhöhung ja, wie anno dazumal... und für mich unfahrbar.
Gewicht wird so um die 12.0kg sein, je nach Bereifung +/- ein paar gramm..
die bremsleitung ist auch nicht im rahmen innern verlegt
war da eine Winterbastelarbeit
Funktion ja, sehr gut, für meinen einsatz reicht die steiffikeit.
inzwischen fahre ich die XX1 variante aus Spider und KB (30er), diese ist nicht ganz so leicht, aber wenigstens bleibt die kette immer auf dem Blatt.
wer noch nie 29" gefahren ist, soll dies umbedingt mal machen, wenn man die möglichkeit hat. seit ich das Camber habe steht das S-Works Enduro nur noch im Keller rum...
ganz normale M5 x 15mm
aber i'wo hab ich noch einen alten Bremshebel.
ja, titanschrauben am Bremshebel. wieso ?