Nuja...wenn Geld keine Rolle spielt und die Fahrer sowohl ne saubere Fahrtechnik haben als auch nicht gerade 100Kilo aufs Rad bringen scheint das mit den 15kommanochwaskilo auch bei Downhillern realistisch zu sein...
Ich dagegen hab bescheidene skills, nebenbei auch andere Geldvernichter als meine bikes und bin nicht von zierlicher Gestalt....also hoffe ich dass schwer = stabil ist
Okay, das war nicht fair. SORRY!
Ich hoffe, du konntest heute nacht trotzdem ruhig schlafen
Lass mich nen anderen Vergleich ziehen.
Bei Autos (vor allem bei älteren Baujahren) wird gerne folgender Spruch hergenommen:
"Über Verbrauch spricht man nicht - man hat ihn"
Für die Verwendung bei Fahrrädern einfach "Verbrauch" durch "Gewicht" ersetzen
Jaaaaa, da hat selbst das Entlacken nicht viel gebracht, stimmt´s?
Aber hey, wenn Beth Ditto sich auszieht wird sie auch nicht wesentlich leichter
So ähnlich verhält sich das bei unserem Fahrrad eben auch....
Okay, dann meine ich ein anderes rot. Die Modellpflege hatte ein schönes dunkles Rot und dann die 8 Zoll breiten weissen RH-Räder (genau wie die oben). So sah die Karre vom Kollegen meines Dads aus...MANN, war ich neidisch...
Mein erstes Auto wäre beinahe ein C Kadett City geworden. Aber der war so morsch, da hätte man müssen ne Safetyhose tragen weil der Boden jederzeit durchzubrechen drohte
Ich erwarte mir neben entsprechender Bremsleitung vor allem, dass die SLX ne Sorglosbremse ist.
Die Elixier war auch nicht gerade schwächlich aber dafür anfällig wie Sau. Das regelmässige entlüften mit DOT nervt so unglaublich....durch´s reine Stehen scheint die Luft zu ziehen. Aus der werd ich net schlau.
Das mit den 1000Hm+ Abfahrten werd ich mal in Latsch testen
Bis dahin werd ich die SLX wohl bei uns in der Gegend nicht an die Grenzen bringen.
Weil der Adapter mit dem das bike ausgeliefert wurde und die SLX nicht zusammen passen, zumindest nicht, ohne dass man mit den AVID Ausgleichsscheiben irgendwie unterbaut. Der jetzige Adapter hat nen Höhenversatz in den beiden PM-Auflagepunkten. Somit kippelt der SLX-Sattel. Das schnall ich irgendwie nicht....der maguraadapter scheint die korrekte Lösung zu sein.
Das ist genau das Bild nach dem ich in deinem Album gesucht habe! Stand gestern abend bissi dumm da, als ich meine Elixier auf die SLX umrüsten wollte....jetzt weiss ich was ich bestellen muss! danke!
Ich dagegen hab bescheidene skills, nebenbei auch andere Geldvernichter als meine bikes und bin nicht von zierlicher Gestalt....also hoffe ich dass schwer = stabil ist
Ich hoffe, du konntest heute nacht trotzdem ruhig schlafen
Lass mich nen anderen Vergleich ziehen.
Bei Autos (vor allem bei älteren Baujahren) wird gerne folgender Spruch hergenommen:
"Über Verbrauch spricht man nicht - man hat ihn"
Für die Verwendung bei Fahrrädern einfach "Verbrauch" durch "Gewicht" ersetzen
Aber hey, wenn Beth Ditto sich auszieht wird sie auch nicht wesentlich leichter
So ähnlich verhält sich das bei unserem Fahrrad eben auch....
@ xxFRESxx Sehr geile Bilder übrigens
Die Elixier war auch nicht gerade schwächlich aber dafür anfällig wie Sau. Das regelmässige entlüften mit DOT nervt so unglaublich....durch´s reine Stehen scheint die Luft zu ziehen. Aus der werd ich net schlau.
Das mit den 1000Hm+ Abfahrten werd ich mal in Latsch testen
Bis dahin werd ich die SLX wohl bei uns in der Gegend nicht an die Grenzen bringen.
Danke für deine Rückmeldung!
Leidensgenossen können mitfühlen
Bist mit der SLX eigentlich zufrieden? Passt die Standfestigkeit?