mir kommts nicht unbedingt auf's gewicht an, wollt halt die teile ..und das sie leichter sind, ist halt der nebeneffekt:D könnt auch meine twenty6 anschrauben ..und hätte mit einmal 240g gespart ..oder die neuere LG1, würde auch nochmal ca.-100g bringen ..aber NEIN;) es bleibt so wie es ist:D ..ob jetzt nun 16,5 oder 16kg is doch latte. und warum fährt auch Sam die pedale immernoch?

rotzi: :daumen: da haben sich ja zwei gefunden:lol:

"die Gewinde sind gut geschnitten" oh gott ..trollalarm:lol::lol::lol: ..also ich würd kein feedback von ihm haben wollen..

muß mein 16,5kg panzer mit nen kran aus'em auto hiefen:lol:

er will's doch garnicht leicht haben ..und 16kg sind NICHT schwer:p

jep ..ist schon klar brumm ..sind ne menge faktoren die sich bei jedem unterscheiden. und ich hab halt die erfahrungen gemacht das ich mit weniger luft probleme bekomme in stabilität der reifen und dadurch resultierend dann probleme mit der haltbarkeit, wegen walken, wegknicken und durchschlägen. ich werd ein meinen luftdruck auch nichts ändern ..würde ja auch nicht gehen ohne das ich probleme bekomm ..aber man kann ja mal fragen/diskutieren/austauschen was andere so fahren und für erfahrungen machen. was ich von evil erwarte ..na das er uns alle erleuchtet mit seinen übernatürlichen wissen u. fähigkeiten:lol: ..nein die frage kann ich doch nicht ernst nehmen oder dachtest du etwa das ich das ernst meinte:D ..das mit evil ist doch sehr amüsant wenn er uns versucht aufzuklären. ich warte auch noch auf ein richtiges video von evil ..wo er mit lichtgeschwindigkeit die galaxie durchquert auf seinen stählernen voltage:p

lach nicht:D ernst gemeinte frage:p bin schon am überlegen nen video für euch aufzunehmen ..wo ich mit "1,2bar evil style" durch die kurven drifte ..bis die schläuche platzen:lol:

einfache frage single, wieviel luftdruck fährst du und crak so in den minion's in canada:D?

am besten klärt uns evil auf wie man mit unter1,2 bar schneller wie gwin fahren kann ..oder auch wie steve smith,hart oder brook"riesenbaby"mcdonald überhaupt mit schwalbe ins ziel kommen können:p warum fahre ich zuviel druck ..und komme trotzdem klar ..das kann doch nicht sein? all diese fragen.. evil erleuchte uns doch bitte alle:lol::D

ja mit kleinen ibc eiern kann man da nichts ausrichten:lol::p:cool:

zitat kaninchen:"ich glaub widerum nicht dass du mit 2.5 bar vorne "schnell" um Kurven kommst" http://videos.mtb-news.de/videos/view/22108 sag das jetzt bitte nochmal:D! ..oder du kommst mir jetzt mit.. ich hatte da weniger druck drauf:p

:lol::D

ne nicht 2,8bar war gemeint, dachte du dachtest gwin hat 2,8 bar drauf:D ..obwohl ich das auch erst dachte:lol:

ne brumm, das bei gwin sind p.s.i ..sind ca.2.0bar. was ich aber nicht glaube ..schon garnicht weil sie es extra zeigen:D

mach gleich mal ein foto;) da man latex schläuche immer nachpumpen muß ..was ich einmal nicht tat ..weil schnell los wollte. dann nur noch einen luftdruck von gefühlten 1,6 hatte ..bin ich einmal transfer mäßig durch die kurve gesprungen was ich öfter tu ..und bääämmm zzzischhhh und überall in der kurve lagen diese grün farbigen latex stücken:lol::p außerdem fährt es wabbelig:D

also genau 2,2-2,4 vorn und 2,4-2,6 hinten ..je nach strecke z.b racetrack braunlage mehr. stephan: never:lol: ..dann könnt ihr bloß langsamer fahren! ..mir kann keiner erzählen das man mit 1,8 und weniger im moderaten tempo den berg runter kommt ..selbst schon bei kurven shredden/driften kann das nicht sein ohne das der reifen bei so geringen druck sich zur seite wegbiegt und die schläuche um die ohren fliegen z.b lufdruck von dein schatzi:D: http://www.pinkbike.com/photo/8312086/ meinte ob du in den wurzelfeld langsamer geworden bist ..durch die gabel!?

kannst ja deine deemax behalten;) ..mir hätts halt mega gefallen mit meinen laufradsatz ..der ja schon fast besser in dein rad passen würde:p warum ist der luftdruck dem fahrergewicht geschuldet ..wiegst du denn bloß 50kg:lol:? fahre bei 75kg ca. 2,4-2.8bar ..und hatte den tag erst wieder nen platten hinten, weil hinten weniger drauf war ..war aber auch in braunlage, da kommste mit dein 1,8 nicht weit:lol: ich hab im ernstfall lieber ne delle als nen platten, und kann meine ex500 schon min. 2saisons fahren bevor sie breit ist ..und das nur hinten, vorne die halten ewig bei mir ..dank sauberer hill fahrstil:D kannst dir ja gern selbst nen bild machen ob es für hill-speed langt http://videos.mtb-news.de/users/view/158452 ..ich meine wenn ich nen guten tag hab ..bin ich nah drann:lol: wegen der gabel fragt ich weil mir meine druckstufe(standart-shimsetup) erst viel zu weich war und ich auf strecken mit viel unebenheiten(löcher;wurzeln) langsamer geworden bin ..die gabel ist in jedes loch reingefallen und festgesaugt und man ist ziemlich langsam geworden ..nach ewig vielen rumprobieren hab ich jetzt das optimale setup gefunden ..ist jetzt voll brutal das ding ..prügelt alles weg ohne geschwindigkei zuverlieren:) warst doch in spicak oder ..wie war sie denn unten auf dem langen wurzelteppich ..hoffe du weisst wo ich meine ..aber da gibts eigtl auch bloß ein großes wurzelfeld;)

voll sick mannn alter:daumen:

nicht unbedingt besser ..ist ja farbtechnisch fast das selbe:p ..aber ja die würden auch sehr gut passen. dann aber die neuen flow ztr ex ..evtl halten die etwas länger.

hiermit würde es m.M.n nochmals um einiges fetter/cleaner aussehen http://fotos.mtb-news.de/p/800204 das wär der farblich absolut perfekte LRS für die kiste:eek: ..was dann an gelb fehlt kannste ja mit nen paar maxxis schriftzügen wieder ausgleichen:p