mit sdg und i-beam ist ja auch immer geschmackssache ..optisch wie auch vom komfort, zweiteres ist da nicht vorhanden. glaub beim i-fly würd ich auf dauer impotent werden...
thank's dirty;)
Ja, die http://fotos.mtb-news.de/p/1018478 variante fand ich auch ziemlich gut, nur leider sahen die decals farblich nicht ganz so geil aus wie auf dem bild ..ist noch mehr sättigung reingedreht:D und der hintergrund war heller wie's casting und auch das es bloß hauch dünne folie war ..hatte mich gestört, evtl. lass ich ähnliche nochmal bei slick-graphics anfertigen in dicker folie.
..aber erstma bin ich so wie's jetzt ist (schön clean) ganz zufrieden:)
nicht unbedingt ..öfter mal was anderes ..und immer auf der suche nach "design"verbesserungen/änderungen ! technische/funktionale verbesseungen sind ja kaum noch machbar:p
merci:daumen:
die distanzen aus titan anfertigen:eek: ..das wär glaub leicht übertrieben;)
hab die aber noch irgendwo von formula rumliegen ..die sehen besser aus, sind hübsch gefräßt ..werd die dann mal raus suchen.;)
weil ich die noch nie wirklich gebraucht hab, geht auch so leicht auszurichten, die unteren scheiben sind eigentlich auch nur wegen dem abstand da, weil ich sonst zu nah ran kommen würde mit dem bremssattel.. und außerdem braucht man ja dann auch noch längere schrauben und die sind auch wieder schwerer:D. sind übrigens auch formula adapter u. scheiben ..find ich schöner u. auch leichter:D
richtig ..die 5050's sind echt unverwüstlich, wiegen aber dafür auch fast 600gramm, da biste mit den twentys fast die hälfte leichter ..aber die unverwüstlichkeit müssen sie noch auf dauer beweisen:D
- 5050 seit 6-7 jahren im einsatz
- twenty seit 2 monaten
kann mich bis jetzt nicht beschweren. naja fahr die 5050 auch weiterhin am sunday. die twentys sind am 6point und taugen aufjedenfall was bis jetzt. sind auch sehr komfortabel für längere touren, da man ne sehr große standfläche hat steht man echt bequem drauf.
bin zur zeit sehr viel mit dem unterwegs ..ist auch schlecht wenn man mit dem DH'ler den Harz/Brocken hochtreten müßte, und runter läufts fast genauso gut wies große:). da kann man auch mal den eckerlochstieg runter laufen lassen:D
bekomm nächste woche nen paar neue bremsen und gabeldecals für's sunday, dann mach ich mal wieder ein bildchen;)
alles so schön clean, da stören irgendwie die reifenschriftzüge bei längerer betrachtung:D
und nen xtr mit den kurzen saint käfig wär noch schöner;) ..dann kommst du der 17 auch näher;)