Zu verkaufen
7000,- Euro ohne Sat-Antenne
8000,- Euro mit Sat-Antenne
Dethleffs 532 Alkoven-Wohnmobil
Basisfahrzeug Citroen C25 2,5l Turbo (baugleich Fiat Ducato)
BJ: 1991
Ll: ca. 139.000km
PS: 82 KW: 60
Länge:5.666 mm
Breite:2.245 mm
Höhe:2.830 mm
Verbrauch bei ca. 100 kmh Reisegeschwindigkeit: ca. 10l Diesel
Zahnriemen bei 100.000 km gewechselt
Geringer Öl Verbrauch (2l auf 10.000km)
Anfang 2012 großer Service
5 Schlafplätze (Alkoven: 140x200cm, Bank: 70x200cm, Dinette: 110x180cm)
TÜV: 4/2013 (kann neu gemacht werden)
Gasprüfung 2013 (kann neu gemacht werden)
Leergewicht 2360 KG Gesamtgewicht 3100 KG
Ausstattung:
Gasheizung Truma
Trumatik (automatische Umschaltung zwischen den Gasflaschen)
Gaswaage (zur Kontrolle des Füllstands)
Alle Fenster mit Fliegengitter und Rollos
Markise
Fahrradständer (4)
Leiter
Dachträger
80W Photovoltaikanlage mit Laderegler, komplett abgesichert
2 x 100ah Aufbaubatterien
Radio CD MP3
2x 180mm MacAudioboxen
Teleco automatische dig. Sat. TV-Antenne (1 Jahr alt)
TFT TV
Klappstützen hinten
Warmwasserboiler (10l)
70l Frischwassertank
60l Abwassertank
Absorberkühlschrank (Gas/12V/220V) mit Eisfach (funktioniert sogar mit Gasbetrieb!)
Matratze im Alkoven wurde vor 2 Jahren gegen eine Ikea-Kaltschaummatratze ausgetauscht
Alle Lampen auf Halogen umgerüstet
Zusätzlich netzunabhängige LED Notleuchten
Dusche
Chem. Toilette
2x Zusatzsteckdosen 12V
Spannungswandler 250W
2x 11kg Gasflaschen
Luftfederung hinten (verbessert Straßenlage)
Thermomatten fürs Fahrerhaus
Gepflegtes, sauberes, trockenes, dichtes und sehr treues Gefährt. Kleine Beschädigungen (Schönheitsfehler): Stoßstange hinten rechts auf ca. 10cm gesplittert, Alkovenfenster (Aussenscheibe) vorn hat einen Riss ist aber dicht, eine Radkappe hat einen Macken.
Durch die Solaranlage, Wassertank, 2 Aufbaubatterien und TV ideal zum autonomen Stehen.
Mountainbikes können durch Ausbau der Laufräder, Nachts im Fahrerhaus untergebracht werden.
Die Reifen wurden letztes Jahr erneuert (die Alten waren zu alt)
(Topbox nicht dabei!)
Danke. Bin noch am überlegen sie zu pulvern. Ich habe nicht eingesehen mehr für ne XT auszugeben (die zudem noch silber ist und noch beschissener aussieht). Die Descendant gabs damals leider noch nicht. Ich habe versucht das Rad unter den Gesichtspunkten Preis/Gewichtserspaarnis/Haltbarkeit zu optimieren. (Die Dura Ace Kasette war gebraucht aus der E-Bucht)
Der LRS ist halt scheißeschwer. Hatte sie halt noch aus nem defekten Rad rumstehen. Als Ersatz- bzw. MatschLRS tuts. Aber stabil sind die Dinger! Kaum Achten und keine Dellen.
wieviel kann ich dir nicht sagen. Ich denke die liegen ungefähr wie Lightschläuche. Nach meiner Erfahrung sind die Latex jedoch pannensicherer (da bei weitem dehnfähiger wie "normale" Schläuche) und rollen besser. Nachteil ist, dass man täglich Luft nachpumpen muß, da sie viel Luft verlieren. Edit: Habe gerade mal nachgewogen: 140g Schwalbe extralight: 130g
Ich habe versucht das Rad unter den Gesichtspunkten Preis/Gewichtserspaarnis/Haltbarkeit zu optimieren. (Die Dura Ace Kasette war gebraucht aus der E-Bucht)
Der LRS ist halt scheißeschwer. Hatte sie halt noch aus nem defekten Rad rumstehen. Als Ersatz- bzw. MatschLRS tuts. Aber stabil sind die Dinger! Kaum Achten und keine Dellen.
Edit: Habe gerade mal nachgewogen: 140g Schwalbe extralight: 130g
@shape hätte mir auch passieren können
Jetzt habt Ihr die Auswahl zwischen weißen und schwarzen Laufräder.