Hmm, anscheinend gibt es die V4 Scheiben nur innenbelüftet… 203mm fast 300 Gramm das Stück. Ich war bisher der Meinung, dass es die V4 Scheiben auch als 0815 floating geben würde. #neuland
80 Gramm der Vorbau netto ohne die Befestigungsschrauben.
Ich finde die Carbocage klasse, hat die letzten 3 Jahre sehr gute Dienste geleistet. Mit den BPP Kettenführungen kann ich mich irgendwie nicht anfreunden… Theoretisch könnte ich mit der X01 DH ja ohne KF fahren…
@PremiumNick mein F44 ist KW52-2014 hergestellt, ein Container aus Asien ist ca. 6 Wochen unterwegs. Insofern das Teil nicht schon wieder ausverkauft ist, sollte er jetzt verfügbar sein. @derbastian Ich war mit dem Vorgänger GE1L wirklich sehr zufrieden, den neuen GE1 fahre ich seit einigen Wochen an meinem 301, komme ich gut mit klar. Zum Preis ist schon frech, man schreibt Enduro auf den Karton und macht das Teil noch einmal UVP 5 Euro teurer…
Ich finde die Carbocage klasse, hat die letzten 3 Jahre sehr gute Dienste geleistet. Mit den BPP Kettenführungen kann ich mich irgendwie nicht anfreunden… Theoretisch könnte ich mit der X01 DH ja ohne KF fahren…
@derbastian Ich war mit dem Vorgänger GE1L wirklich sehr zufrieden, den neuen GE1 fahre ich seit einigen Wochen an meinem 301, komme ich gut mit klar. Zum Preis ist schon frech, man schreibt Enduro auf den Karton und macht das Teil noch einmal UVP 5 Euro teurer…
*edit* @numb87 Es ist/wird ein MK3.
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/475576-hope-bpc-reach-schrauben-fur-tech-hebel
(Dafür muss No4 gehen)
http://bikemarkt.mtb-news.de/article/525639-tune-trailrider-26-king-15-kong-x-12-notubes-arch-ex-sapim-laser-polyax-14mm-xx1-xd-qr9-option