bleibt ja nicht viel übrig, wenn du die beiden größten Klötze behalten möchtest.
Aber wie mein Vorredner schon sagt. Ist schon so in Ordnung. Nur würde ich nicht an den Reifen sparen....
an dem LRS-Tausch sparst du mindestens 450g.
Aber mache die Hammerschrott ab! die braucht man wirklich nicht.... und da sparst du auch nochmal knapp ein Kilo.
Die Gabel geht mMn auch gar nicht. Verkaufen und was leichteres rein setzen. Unterm Strich düfte das auch nicht allzu viel kosten..
Danke @Ope !
Wenn schon alle Ihr Bike auf die persönlichen Vorlieben/Strecken und Fahrstile anpassen, dann sollten sich doch auch ihr eigenes Gewicht bei der Planung mit einbeziehen. Denn nur dadurch erhält man ein ideales Bike. "Übertriebener Leichtbau" ist somit etwas sehr Relatives!
Meinst du wirklich, dass er das damit sagen wollte?!
Ich wiege zufälliger Weise gut 70 Kilo und meine Fahrweise ist auch recht sauber. Dass ich aber nun ums Steinfeld rumfahre und zögerlich Gas gebe, lasse ich mir von so einem Dahergelaufenen aber nun auch nicht vorwerfen.
Nun gut. Ride On.
Btw. Die Kettenführung mit Stahl-Backplate wiegt nachgewogene 185Gramm.
Aber schönes Rad!
schaut echt hammermäßig aus! Viel besser mit den schwarzen Felgen...
Die Landung ist unterhalb des rechten Baumes. Schräg im Hang
Aber wie mein Vorredner schon sagt. Ist schon so in Ordnung. Nur würde ich nicht an den Reifen sparen....
Aber mache die Hammerschrott ab! die braucht man wirklich nicht.... und da sparst du auch nochmal knapp ein Kilo.
Die Gabel geht mMn auch gar nicht. Verkaufen und was leichteres rein setzen. Unterm Strich düfte das auch nicht allzu viel kosten..
ich wünschte ich hätte auch jemanden dabei gehabt, der Fotos macht...
Wenn schon alle Ihr Bike auf die persönlichen Vorlieben/Strecken und Fahrstile anpassen, dann sollten sich doch auch ihr eigenes Gewicht bei der Planung mit einbeziehen. Denn nur dadurch erhält man ein ideales Bike. "Übertriebener Leichtbau" ist somit etwas sehr Relatives!
Ich wiege zufälliger Weise gut 70 Kilo und meine Fahrweise ist auch recht sauber. Dass ich aber nun ums Steinfeld rumfahre und zögerlich Gas gebe, lasse ich mir von so einem Dahergelaufenen aber nun auch nicht vorwerfen.
Nun gut. Ride On.
Btw. Die Kettenführung mit Stahl-Backplate wiegt nachgewogene 185Gramm.