mir kann das alte casting so was von wurscht sein. gibt ja eh ein neues. das letzte wort bezüglich dem service ist aber noch lange nicht gesprochen. die müssen nicht meinen mit einem neuen casting sei alles wieder in butter
ehm ne, die haben mir anscheinen fast das komplette innenleben der dämpfungsseite ausgetauscht... nun ja, mir ist das langsam eh scheiss egal. hauptsache ich bekomm ein nigelnagelneues casting und die gabel gibt für eine weile wieder ruhe. saison ist ja eigentlich eh schon bald vorüber. die können froh dass ich diese saison nicht rennmässig unterwegs bin, sonst wär ich denen noch an die kehle
zum service; gabel wurde beim schweizer rock shox vertrieb (amsler sports ag) geserviced. musste knapp 3 wochen auf die gabel warten (normal max. 2 wochen). heute morgen bekam ich ein sms vom mech, dass die gabel fertig und abholbereit sei. nun am mittag ging ich kurz vorbei um die gabel zu holen. im laden traf mich dann fast der schlag als ich hörte der service würde über 400 CHF kosten. schlussendlich machte er mir einen spezialpreis von gut 250 euro. als ich dann die gabel bei der arbeit zur mittagszeit genauer anschaute traf mich zum 2. mal der schlag. ich wäre beinahe ausgerastet als ich diesen "hick" hier sah. anschliessend setzte ich gleich ein scharfes mail inkl. beweisfoto an den vertrieb. mitte nachmittag rief mich dann der mech an und meinte ich müsse die gabel zurück bringen, ein teil müsse ersetzt werden. jetzt wird mir das komplette casting ersetzt. das heisst wieder 2 wochen warten...
hatte zwei travis dh gabeln und hatte bei beiden das problem, dass die achse nicht geklemmt werden konnte und so das vorderrad immer spiel hatte. das scheiss system hat mich so verdammt viel nerven gekostet echt. zum glück konnte ich letzte woche beide verkaufen. so ein mist kommt mir garantiert nicht mehr unter die finger. frag mich überhaupt was die von manitou, bzw. der konstrukteur sich dabei gedacht haben. so ein scheiss kann doch einfach nicht funktionieren
und kommt mir nicht mit drehmomentschlüssel etc... ich hab das system mehrmals genauer durchgechekt. das system ist einfach bullshit, du wirst damit nie die gleiche steifigkeit erreichen wie z.b. bei rock shox oder fox etc...
kannst du vielleicht bitte mal ein foto machen wie die fsa gravity befestigt ist? habe am giant glory eine e.13 light mit taco und das passt mal gar nicht. wie funktioniert sie überhaupt? empfehlenswert? besten dank!
zum service; gabel wurde beim schweizer rock shox vertrieb (amsler sports ag) geserviced. musste knapp 3 wochen auf die gabel warten (normal max. 2 wochen). heute morgen bekam ich ein sms vom mech, dass die gabel fertig und abholbereit sei. nun am mittag ging ich kurz vorbei um die gabel zu holen. im laden traf mich dann fast der schlag als ich hörte der service würde über 400 CHF kosten. schlussendlich machte er mir einen spezialpreis von gut 250 euro. als ich dann die gabel bei der arbeit zur mittagszeit genauer anschaute traf mich zum 2. mal der schlag. ich wäre beinahe ausgerastet als ich diesen "hick" hier sah. anschliessend setzte ich gleich ein scharfes mail inkl. beweisfoto an den vertrieb. mitte nachmittag rief mich dann der mech an und meinte ich müsse die gabel zurück bringen, ein teil müsse ersetzt werden. jetzt wird mir das komplette casting ersetzt. das heisst wieder 2 wochen warten...
hatte zwei travis dh gabeln und hatte bei beiden das problem, dass die achse nicht geklemmt werden konnte und so das vorderrad immer spiel hatte. das scheiss system hat mich so verdammt viel nerven gekostet echt. zum glück konnte ich letzte woche beide verkaufen. so ein mist kommt mir garantiert nicht mehr unter die finger. frag mich überhaupt was die von manitou, bzw. der konstrukteur sich dabei gedacht haben. so ein scheiss kann doch einfach nicht funktionieren
und kommt mir nicht mit drehmomentschlüssel etc... ich hab das system mehrmals genauer durchgechekt. das system ist einfach bullshit, du wirst damit nie die gleiche steifigkeit erreichen wie z.b. bei rock shox oder fox etc...
stell mir diese stelle jetzt nicht so bösartig vor